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本帖最后由 mtfy258 于 2010-6-6 12:01 编辑 % f# e& i( d7 t! l( s$ E
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最近我们单位一台液压设备出现一些问题,不知道其故障根结在哪里,请各位帮忙看看,多提宝贵意见(系统原理图鼠标点击可放大)!
x* X2 n- D. ?故障简要经过:
4 Z) D. p, _& _; T3 ]" N- g! x! \ 1.车间的一台液压设备在6月3日正常生产中发现一分支管路有漏油现象,随即对液压系统进行了停泵卸压,并对有漏点的管路进行了焊接处理,并对液压站进行了补油,之后生产正常进行!
- I4 C5 Z* h$ K7 [ 2.此设备运行到6月4日时,操作人员发现该设备出现低压报警,低压报警处在下图中的图示位置,
5 Q- M* x" R5 f(系统功能简要说明:该系统为轧机平衡液压系统,系统主压力(油泵出口溢流阀调定压力为:15MPa)主油路分支为若干个支路,其中一支路即为出现低压力报警的支路,经图示的减压阀减压后要求的工作压力为:12MPa,当分支路压力低于6MPa时设备发出低压报警)
' w; F5 J* h" [" Z8 R' V# ^技术人员判断可能是图中的直动式溢流阀故障,随即对液压系统停泵卸压,更换了该直动式溢流阀,更换完毕后启泵调压,但是调节更换阀后系统显示压力只有4MPa,未能满足要求,又重新启泵调压,而在第二次的调压中,系统压力调节至规定范围。
|$ C2 x8 f, C/ e. T6 [% o原因分析:
* l( T. Y5 @: C- h& {3 C 能否从两个方面去分析,1.系统油液污染---在6月3日的检修中对液压管路进行了焊接处理和重新加油,会不会在焊接过程中,细小的焊渣随管路裂缝处进入了系统导致阀组在运行过程中出现卡阻?或是加油时将油液污染,系统进入了颗粒是阀组卡阻?( `- X- a$ ?, ~' L& j& C0 [
2.阀组中的阀故障----阀台上的三个调压阀(一个先导式溢流阀,一个先导式减压阀,一个直动式溢流阀)自身故障所致?此调压回路是怎样完成压力调节的?
# P* r; f0 z$ K+ R4 V: M 3.其他可能的原因……?
/ ]: H# f. a' Z9 Z, I请教:' N; ]8 q( c5 J- l( R
1.请详细解释一下此阀台的调压原理?
; S5 d! N; i' K6 C" d& `& w 2.出现此故障的可能原因? |
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