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这个单向阀的作用哪位见过类似的,请解释一下作用

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发表于 2010-5-28 19:47:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 搬大象的小蚂蚁 于 2010-5-29 20:01 编辑
+ y, y: ]0 C0 o- t. B$ O0 I2 G) P# ]# u5 f
如题,这个单向阀的作用哪位见过类似的,请解释一下作用; S" P( `& a4 W' D: o
2004简单画的

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 楼主| 发表于 2010-5-29 17:51:13 | 显示全部楼层
没人知道吗 有看的 没有回答的
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发表于 2010-5-29 17:58:02 | 显示全部楼层
给你解答问题就得下载图片消耗别人3个威望,我估计没人干这事,你还是把图粘出来吧
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发表于 2010-5-29 19:14:28 | 显示全部楼层
看不到啊??怎么回事
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 楼主| 发表于 2010-5-29 19:47:57 | 显示全部楼层
怎么贴出来啊  现在的破规矩 这样弄 人不是越来越少了
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发表于 2010-5-30 08:49:49 | 显示全部楼层
是为了保证向液压缸下腔仅有的时候,保证其他液压缸上腔压力的
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发表于 2010-5-30 10:54:57 | 显示全部楼层
首先这个系统画的不完全,比如没有平衡回路,等等。我只能按照自己的理解来说了:
/ w$ T  E2 M3 O7 K& c" o楼主的系统里没有压力补偿的结构,所以这个图中的几个缸应该是按照负载的大小,顺序动作。压力传感器可以测试正在动作的缸中的有杆腔压力。而楼主指的单向阀的作用是,取出四个有杆腔中有压力油的那个,如果没有单向阀,运动的油缸的有杆腔的油会进入其他的有杆腔,由于各个缸的面积比不一样,有可能有些活塞杆会向无杆腔移动。这是不允许的。所以这些单向阀不可以去掉
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发表于 2010-5-30 16:10:40 | 显示全部楼层
看不到啊??怎么回事
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发表于 2010-5-30 16:29:39 | 显示全部楼层
看着好像是支腿油缸调平的回路,当某一油缸着地压力升高,将压力信号传至压力传感器。四个单向阀是为向压力传感器传递油缸负载压力为设置的。
" o+ e. {6 X' M) j2 D工作原理:& X% y8 u; e/ K" \
当多个油缸(有杆腔)同时工作时,只有最高压力可以开启单向阀,其它单向阀在油路高压作用下关闭,保证最高压力可以传递至压力传感器。

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 楼主| 发表于 2010-5-31 11:40:37 | 显示全部楼层
回复 7# 非池中 ( |0 n7 D' U6 D5 |' A7 D8 q% X

6 L! L( o1 U8 G4 a* c+ b# D1 L$ Q
8 s# p6 U  x# x, i2 C* {+ O( y5 I* j    第一个循环可以  那以后的循环呢   另外压力传感器一直在测量压力啊  他们里面的压力一直在不断的升高啊 怎么泄压啊
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