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沃尔沃概念挖掘机

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发表于 2010-5-20 22:13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 非池中 于 2010-5-20 22:21 编辑 7 E$ W1 m7 k1 \

' O. Q: M- t! d, @在2010年4月份刚刚结束的Bauma 2010慕尼黑展会上,有14家工程机械制造商发布了它们设计的概念挖掘机。; J( F0 v" P& E2 C) r9 C5 b) a* ~
其中最引人注目的一款概念挖掘机当属沃尔沃推出的SfinX,这也许是20年后挖掘机的真正面目,这款概念挖掘机配备四个独立电动履带,与目前的两侧履带结构不同,SfinX的四个履带具有完全独立的功能,驱动、独立悬浮、独立刹车、转弯,这样的结构可以让挖掘机与地面有更大的接触面积,以适应更多的工作环境。


* B+ l' k3 D! [1 S
% r, i. e% E6 C# e! M, n& P                                                      Bauma 2010展会上沃尔沃展位展出的概念挖掘机SfinX模型
: j4 d! g6 X. U! `6 g1 d8 e( ^; r  ?* M/ ^
SfinX不再采用传统的柴油燃料发动机驱动,而是依靠一组小巧的燃料电池,没有污染物排放,只有热量和水,这使挖掘机的整机体积大大缩减,同时燃料电池可以根据挖掘机挖掘力的输出而前后移动位置,适应不同的工况。% b3 L; E8 k7 ?' w# U" Q, q
SfinX最具创新的亮点之一,就是将传统挖掘机中的轴承换成了磁悬浮轴承,因此,整个设备中的转动都将没有能量损耗,同时可以转得更快。

$ v6 _  r8 R8 m

目前这款概念挖掘机只有按比例缩小的模型展示


5 \7 g5 Y# G. H, l8 n9 _大臂采用中空的框架结构,既大大减轻了重量,又可以使操作机手透过框架看到前方的作业环境,同时,几乎完全透明的驾驶室可以允许操作机手上升或者下降,来随时调整自己的工作视线。

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沃尔沃概念挖掘机SfinX的大小臂采用中空结构

2 Y% A5 {6 u1 ~( b, z

! f" x! j5 `" v) ^9 j在特殊工况下,SfinX的驾驶室可以完全脱离整机,成为一个“遥控舱”,这使得挖掘机可以进入危险区域进行作业。4 }1 W( P, `0 \! K4 ?1 z+ b4 k
这款观念超前的概念挖掘机究竟能否成为现实中的土石方施工设备,让我们拭目以待。
+ |4 V5 @8 }6 ^! N  M6 N(转自铁甲工程机械)

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发表于 2010-5-20 22:55:32 | 显示全部楼层
很强大。。值得我们学习哈。。
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发表于 2010-5-21 06:32:34 | 显示全部楼层
燃料电池 连续作业时间不会很久吧
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发表于 2010-5-21 08:43:57 | 显示全部楼层
估计这个燃料电池有点悬,创意不错
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发表于 2010-5-23 08:41:21 | 显示全部楼层
长见识了,谢谢楼主分享
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发表于 2010-5-23 16:25:19 | 显示全部楼层
富有创意,燃料电池技术还不是很成熟。
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发表于 2010-5-23 16:54:21 | 显示全部楼层
画的漂亮似乎不是很难
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发表于 2010-5-23 21:13:49 | 显示全部楼层
真是长见识了!
! a4 ?2 d% e6 @& T既然是用燃料电池的,不知道是不是以后的工程机械也用不到发动机了!
5 [5 S6 S* |& a# R- J7 k期盼那一天阿!
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发表于 2010-5-23 21:25:20 | 显示全部楼层
我觉得以后驾驶室可能会被取消,而以远程监控取代。目前的视频传输技术已经得到了飞速发展,而驾驶室人机工程再完美也始终不如办公室舒适,何况还造价不菲。

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 楼主| 发表于 2010-5-25 10:11:13 | 显示全部楼层
楼上的大侠很为机手着想,赞一个,远程监控用很多好处啊比如安全,舒适,视野开阔等等
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