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楼主: 深维

168长的管磨两头内圆轴承位,能保证0.002的同心度和垂直度吗?

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发表于 2010-5-20 00:31:03 | 显示全部楼层
你可以一38的内孔定位先磨出外圆。(外圆不能有大小头)
" S1 L$ W" y0 r- w然后在以外圆定位到坐标麽上找正外圆加工两端的孔
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发表于 2010-5-20 08:39:29 | 显示全部楼层
这个零件是否需要这么高的精度要求,我不知道它是用在哪里,不敢妄言。5 h$ w/ W) O0 T# m9 a( i& x* A  g) m! H
不过感觉,许多做设计的工程师,经常很随意的提高精度要求,而不考虑工艺成本,或许很多设计者对《机械制造工艺与设备》这门课程不重视,不了解,没好好学过。
2 j/ T7 n, ^) V- t% l真是机械行业的悲哀!
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发表于 2010-5-20 09:15:14 | 显示全部楼层
目前我还遇到过这么牛的~
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发表于 2010-5-20 11:08:59 | 显示全部楼层
我们天天做这个,很熟
; T; d& s6 L  d) R他这个设计有问题,设计者对这类零件功能不理解,制造不明白,才出来这个图3 r; a" ]! Z- Z$ c* `' ]
要是给我,直接给他车成,完事,他一定没有检测手段。/ q. i0 J# s- T; C- |4 X% U
9 g4 u# w+ k: m
有一次,我们一个外协厂的一个零件,找了很多厂家怎么做都不行。想让我们帮他做(我们是不做对外加工的),因为关系还可以,就帮他做了,图纸公差标注很变态,和楼主的差不多,问了问干什么用的,按照我对此类零件的理解,把变态公差全改了,只保证一个关键精度,数控车直接车成,拿给他后反映非常好使,说我们加工精度就是高,嘿嘿,我加工的精度和图纸完全不一样,但好用,悲哀呀。5 d0 R" c4 g! _* h# t( D$ w6 v1 x
7 j# o% V# p) x# W7 g* [/ e
在国内做机械真的很难

点评

我想也是直接车成,现在好多工程师不该高的地方也很高,搞的下面加工的不知道那个是关键尺寸,估计就是设计的自己也没弄明白,哪里需要重点掌控。  发表于 2013-6-16 14:53
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发表于 2010-5-20 20:30:58 | 显示全部楼层
要不俺说这个设计真TM是高人呢。
+ c* s& Q; l' P圆度和圆柱度都是1微米!那里学来的?3 _; b, o! e9 K( W+ K% T8 I; t4 G
内圆磨头套筒有这么设计的吗?
. N1 s! W9 n% W7 j6 ?不过房大侠说车就有点说气话了,磨是肯定的。有精度的一定是立磨出来的,而且要深冷定性。台湾佬干这个还是说得过去的。
1 A8 q. o2 q0 m5 R晶圆磨削,应该是气浮主轴,当然,俺没亲眼见过。那设备的抑振平台是相当牛的。见过的大侠讲讲。
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发表于 2010-5-20 22:04:56 | 显示全部楼层
设计这东西这个人很低B
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发表于 2010-5-21 13:44:26 | 显示全部楼层
要不俺说这个设计真TM是高人呢。
% w1 ]% O0 S* F3 m圆度和圆柱度都是1微米!那里学来的?
6 [" Q) p7 G/ ]5 D5 ]' |$ S内圆磨头套筒有这么设计的吗?
1 h% C) K' E$ E+ y4 Q2 C不 ...# ]  {' w. [+ w
螺旋线 发表于 2010-5-20 20:30

8 a( Z$ E* |1 ]6 J1 P$ z+ z( v8 {- \9 s7 M. a
* ~' a( w+ f- s6 }, m! [  g
    嘿嘿,这个东西,要上精度的话,国内只能自己做,他发外单精度一定好不了,数控车成肯定可用,只要关键精度保证了。  I" z6 w+ `; B  `
台湾的东西只能说一般,不过他们在成本控制上挺有水平的。
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发表于 2010-5-21 22:46:06 | 显示全部楼层
这么高的要求有点变态哦,有必要吗?
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发表于 2010-5-21 23:11:49 | 显示全部楼层
用不着那么高的精度啊~~~) c. x# e+ B7 J8 g  u, G, Q1 J
他压那么严干什么啊??( B" H* X& b) ?6 J
成套轴承的径向跳动和外径垂直差比这个大多了~~~4 z7 A! ]$ b/ b+ W0 L( }
根本就没什么用   我就是搞轴承技术的
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发表于 2010-5-22 08:31:58 | 显示全部楼层
上精密数控车,用防震反镗刀车看看
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