请教：模数12.5的蜗杆如何加工？

gaoerfu

模数12.5，分度圆直径112，ZA型，准备用普车加工。可现有的车床挂轮只有m=12，m=14等老标准的，没有m=12.5，请高手指点

gaoerfu

怎么没有高手指点，帮帮帮帮忙

见习生小王

模数12.5 是非标规格，普车的走刀箱无此档位。只好在挂轮上想办法。
0 S* M0 A1 ]) I7 S- W: B以普车6140为例，在加工模数蜗杆时，正常挂轮为单式挂轮：64/100X100/97。
将其变换为复式挂轮：64/96X100/97。此时就可以在模数12的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
+ A3 S$ t2 H  {/ i2 a  d要实现上述想法，需要解决以下问题：
# T  _) a% |, B" y0 m首先要加工一只96齿的中间轮，并且将它与100齿中间轮联接在一起，形成双联齿轮。注意保证二者同轴。
- T  a+ v1 G: O其次要解决100齿中间轮与原来的63齿齿轮干涉的问题，干脆重做一只64齿的单独齿轮做主动轮。
然后仔细检查，能否按此复式挂轮方式，保证各个齿轮正常啮合。确认无问题后，试车检查螺距是否合格。

gaoerfu

7 B) s6 d4 ~0 ~% n$ x3 H) e回复 3# 见习生小王
非常感谢
. _5 ~, ^/ W7 J: b" S! U另外，GB/T10088-1988中，模数12.5是标准的，且是第一系列的

见习生小王

回复 4# gaoerfu
6 }; I2 _. f6 h3 ]3 w7 r, r感谢指正。
4 g6 ^/ y6 f  s$ e# d6 S6 V上述方案需要加工二只齿轮，能否再简单些？
$ ^2 b  Q! N: `% p至少还有以下三个方案可以选择：
方案B：复式挂轮：64/112X100/97。此时就可以在模数14的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
0 u  I) U5 \. j  y1 x该方案无需考虑齿轮干涉问题，而且只要加工一只112齿的齿轮即可。
方案C：单式挂轮：50/100X100/97。此时就可以在模数16的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
方案D：单式挂轮：80/100X100/97。此时就可以在模数10的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
, z. K: R6 b% F以上二个方案均无需改变中间轮。而且只要更换一只主动轮即可，但要考虑挂轮架摆动范围是否够。
& h% y  ]& ^! A1 P. y应该指出，方案B、C的主轴转速选择范围较窄。

gaoerfu

谢谢见习生小王的详细讲解，学习了。

dyyou

学习了，这里真是高手如云。