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请教:模数12.5的蜗杆如何加工?

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发表于 2010-5-17 15:19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
模数12.5,分度圆直径112,ZA型,准备用普车加工。可现有的车床挂轮只有m=12,m=14等老标准的,没有m=12.5,请高手指点
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 楼主| 发表于 2010-5-20 15:32:59 | 显示全部楼层
怎么没有高手指点,帮帮帮帮忙
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发表于 2010-5-21 12:50:34 | 显示全部楼层
模数12.5 是非标规格,普车的走刀箱无此档位。只好在挂轮上想办法。
6 o$ Z; Q5 h& w) [$ ~( K以普车6140为例,在加工模数蜗杆时,正常挂轮为单式挂轮:64/100X100/97。2 ^/ a# x% y0 W8 e
将其变换为复式挂轮:64/96X100/97。此时就可以在模数12的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。! M' r& {" C) C* w, @& ^
要实现上述想法,需要解决以下问题:
5 ^( \" E: [: S  ~$ s首先要加工一只96齿的中间轮,并且将它与100齿中间轮联接在一起,形成双联齿轮。注意保证二者同轴。
$ H! k* [9 l1 D3 @其次要解决100齿中间轮与原来的63齿齿轮干涉的问题,干脆重做一只64齿的单独齿轮做主动轮。
4 D9 _) ]7 Q) u( y然后仔细检查,能否按此复式挂轮方式,保证各个齿轮正常啮合。确认无问题后,试车检查螺距是否合格。

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 楼主| 发表于 2010-5-22 14:29:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 gaoerfu 于 2010-5-22 14:34 编辑
. w  j0 I+ ]  |8 J$ V1 e) c
) _: j: |, e8 k5 }+ \; R- _6 `回复 3# 见习生小王7 j6 T; o+ w% ~1 M9 L: z: }
非常感谢7 d  c% P6 z: g+ O; c  J6 `7 ]
另外,GB/T10088-1988中,模数12.5是标准的,且是第一系列的
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发表于 2010-5-24 08:38:21 | 显示全部楼层
回复 4# gaoerfu
/ k7 t# {# \: ?) a) O感谢指正。, ]: x/ }* p; o7 B0 a" `
上述方案需要加工二只齿轮,能否再简单些?7 q; ?8 \2 {- ~* f8 p
至少还有以下三个方案可以选择:  X; h/ C! B' P, Q7 t9 ^; u
方案B:复式挂轮:64/112X100/97。此时就可以在模数14的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。* c# C3 p3 t0 b2 v
该方案无需考虑齿轮干涉问题,而且只要加工一只112齿的齿轮即可。3 e0 X  q) z9 p; H# P
方案C:单式挂轮:50/100X100/97。此时就可以在模数16的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。4 J  w# L# p2 c5 V: O  i* e  L
方案D:单式挂轮:80/100X100/97。此时就可以在模数10的档位上加工出模数12.5 的蜗杆来。
+ \; f4 k8 u9 K* t; q- i以上二个方案均无需改变中间轮。而且只要更换一只主动轮即可,但要考虑挂轮架摆动范围是否够。
' Z+ o, v0 l/ ^( }! @应该指出,方案B、C的主轴转速选择范围较窄。
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 楼主| 发表于 2010-5-26 15:12:23 | 显示全部楼层
谢谢见习生小王的详细讲解,学习了。
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发表于 2010-9-21 16:19:24 | 显示全部楼层
学习了,这里真是高手如云。
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