液压油技术知识
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" U7 C% i( }9 p) R3 h! A随着机械设备的高速化、高精度化、节能化、低噪音，现今的液压元件性能要求更趋严2 P2 N5 u3 I. y3 ^. w( E/ D" }
格。由于液压元件的性能不断地发展，作为能源媒体被使用的液压油，根据不同的应用范围， o" U- g2 O/ m
对液压元件更具适应特性的配合。
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# P- l# }/ w6 t1 s液压油的管理
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( z2 L7 X# b6 u液压装置的故障一般是由液压油的使用不当而引起的。如果液压油能得到彻底管理，液1 r5 L1 k, E# I- U+ M- p8 E; u7 c$ |
压元件就能避免不必要的故障发生。因此，需要掌握好关于液压油的基本知识和管理。 , A! g' D' m+ H3 l4 S4 x
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液压油的种类
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4 Y/ x% Q& q& _8 B根据液压油的使用目的和应用范围有很多种不同种类。 # _7 B8 P% V5 x) h2 r! B
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1.矿物油系液压油 + i1 w% S5 E) h
/ U, |2 r4 w. T6 T* p0 j8 t# Z7 Z: vA)添加涡轮油 ( r7 C4 x9 d2 @- W+ Y A
$ P# p" c/ V3 O2 f$ n6 F9 LB)一般液压油
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+ {( {0 o& j% l* TC)耐抗磨液压油
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D)高黏度指数液压油
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E)添加防锈剂液压油
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# E1 f: w8 N4 K9 [: E* Z2.含水系液压油
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4 y1 i& Q; g0 R4 dA)HWBF（油中水乳化液系液压油和液化系液压油） 4 l% U/ @6 L) V& B- R
. f: ?0 O- @# tB)水中油乳化液系液压油 . T7 [% N0 a9 U$ q
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C)岁、甘油酯系液压油
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3.合成系液压油 9 y1 U2 h7 ~! I$ N8 @, c
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A)磷酸酯系液压油 : i, ^9 l: J, e$ U9 P# L ?. i( H
. {$ s: t. ~ u! r+ A1 t6 e; B/ GB)家酸炭化氢系液压油
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C)脂油酸酯系液压油
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设备、机械最初开始使用的时候，液压装置里所使用的液压油被看作非常重要的环节。
L" }. x s# k一般情况下，矿物油系液压油是最为常用的一种。这类型液压油的生产厂家，通常销售液压, }8 Z' H% T, Y! e. Z. o+ s
油（R&C）的最为普遍。含水系与合成系液压油被称之为难燃性液压油，在高温、火灾危险
6 _& d* D2 F6 L1 L$ L& R+ z性高的制铁行业等被广泛采用。但，矿物油应用于不同密封材料、涂料、金属的适合性方面, V. z; K% d/ d2 w) y7 ~
有所不同，请务必十分注意。 ; A5 H7 Z2 B) t1 b7 t
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液压油的任务和特性 : f* ?0 |# M3 x# ^- S4 P3 _
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液压油的任务及主要事项列举如下： # | [0 L) L) c; d2 V! G& d6 s
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# B: B% x9 m2 H确保动力传送 $ B( w$ l9 D" m& c
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在液压元件的金属接触面上起到润滑作用
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" P6 |% I# n/ y9 w3 i a6 c8 l6 H在液压元件的摺动部间隙起到密封性作用
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/ P) L9 {& y0 F1 a( G做好金属面防锈技能
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0 g$ ]+ e1 q9 i; l关于液压油
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为了更好地发挥液压油的作用，在不同特性的液压油里挑选最适合的种类，同时要清楚
2 c3 l8 t! R4 M0 `' T% b- u4 r0 r液压油生产厂的产品说明书内容，并需要对它有深刻的理解。
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. W& _. w$ _& ~: ~: K% r, [（1）适当的黏度 2 N/ n0 H% b% i c; t$ Q$ j
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所谓适当的黏度是指机器及压力需求有所不同，一般黏度范围为20—150Cst，实际使用的液: |% |, U q. F1 Y! v5 I% M- B. L
压油根据ISO黏度分类为VG32----68，此范围内得到广泛选用。
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（2）黏度指数（V.1）高
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黏度指数越高的液压油温度变化，影响黏度的变化越少。也就是说在广泛温度范围内得到使5 x+ U5 {0 ?+ u$ l# H5 }+ f9 |
用，一般液压油的黏度指数为100左右。
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（3）气泡不易产生 . j8 k/ ]" M: Z
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气泡的产生会造成油泵的噪音及腐蚀、油缸执行不良、误动作及震动等。即使出现气泡现象，
: P& @' w2 R( [, w4 b2 j4 U良好的消泡性也能够在短时间内把气泡消掉，这一点是非常重要的。
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（4）良好的润滑性 9 `& X! K' C( B
; M( D" s0 ^2 @# B ~不论什么液压元件都有摺动的部位。润滑性良好的液压油会使摺动阻力变小，减少磨擦从而& b2 P* B$ p" s! O4 Q
使元件的寿命延长。 q: A; @* h. W9 n& w9 G
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（5）氧化不易引起劣化 # F/ t* Y! P& A- f
2 U# W: ~, k( v% N! e氧化会引起液压油劣化，从而影响液压油的寿命。在高温时空气的混入比率越高，金属、杂
; `! O: n1 X! \6 Z8 }! |5 b8 L物、水的催化剂作用更加有利于氧化的助长。由于氧化发生氧化物，不溶性的碳化物变为沉
$ a( W4 ~: q% A1 Z, V9 P淀物，液压油压缩变为深褐色，液压元件的正常运作受到妨碍。氧化稳定性用氧化值来表示。 . {2 }* Z/ F- F/ E9 J& ^* f; v4 Y
" c( o$ G# R) Q V3 f& S7 v0 d（6）能保持低温流动性
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; R5 H& } g2 J) z/ j: p液压油遇冷后失去流动性甚至凝固，在这个时候温度在凝固点2.5oC作为流动点。流动点越$ C2 p9 l1 b6 j; a+ |9 x! k$ p* @7 m/ n
低，低温流动性就越好，在寒冷地区需注意此特性，一般流动点+10oC是作为液压油的最低
0 h* ~$ _/ S4 a7 Z- ]$ ^使用可能温度。
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（7）容易分离水份的混入 / |: R2 q3 }. h! o. s2 O
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即使液压油有水份混入，一般都可以被分离出来。但在精制度高的液压油方面，一滴水份在 G0 s3 D& V) C
油中扩散，颜色变白，形成乳白状态。若使用这液压油，回润滑不良，助长磨损，油泵会出
5 H7 y! t0 e' F+ b现烧坏、侵蚀等现象。因此，要求具有水油分离能力的液压油。 * D6 g9 B7 }/ x* b, {
$ D" I+ s: ~7 v, C5 G, P（8）优良的防锈及防腐 8 T1 E/ m) z7 S& W
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金属因氧和水的氧化产生锈，氧化生长物的化学作用受氧化而腐蚀，一般都是在金属表面上" o* M+ |. ~" d7 i
发生，对使用众多金属材料的液压元件是一个大敌。 |
发表于 2010-5-15 08:06:19
