这个压力控制回路---求助

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 15:56:46

如图，外力F在固定频率下作用于活塞，将活塞压至虚线处，
我要保证活塞被下压过程中缸内的压力保持恒定（用溢流阀调节所需压力）
当活塞被压至虚线后，外力消失，则活塞再被压缩回初始位置。。。。。接着外力再次作用，如此反复。。。
能否实现？？？？？

eric2flying · 发表于 2010-5-12 16:10:04

请问损失的部分怎么补给

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 16:20:40

请问损失的部分怎么补给
( K" f9 _8 |+ l* y ]$ X+ Deric2flying 发表于 2010-5-12 16:10

损失的压力？。。。我没想过哎，我本身没学过液压，现在做毕业设计需要，那请问你有什么办法？

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 16:27:34

专业人士帮我看看。。怎样才能实现我的要求。。。。有没有好的方案

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 18:25:15

sheng-wang · 发表于 2010-5-12 20:29:33

不需這回路吧?缸底可以加彈簧呀?

金话筒 · 发表于 2010-5-12 20:46:28

请问损失的部分怎么补给! _$ Y" q* N, K" N8 b
eric2flying 发表于 2010-5-12 16:10

请老师讲一讲你指的是啥损失?
不知道楼主说的是怎么一个频率的外力？有没有冲击？
其实要考虑的问题比较多，它的频率高低决定泵的排量，你外力的的作用时间和你泵的排量（按你这个图分析）决定你那个溢流阀的流量，这么工作还会带来好多热量，要考虑散热。其实要考虑好多因素的。
再说说你画的原理图，这样设计你的泵要带负荷启动，并且一直做无用功，这都是不合理的。有几个方案你可以考虑一下，最简单的办法就是在油泵和单向阀之间安装一个溢流阀，它的压力可以调的很低，因为它只是将缸杆推出去，没有外力作用。这样的话有一点压力就够了，油泵在工作时也不会有太大的压力，和完全卸荷几乎一样。将另一个溢流阀调到工作压力就行。容许的话选直动式溢流阀。另一个方案就是再加一个电磁或电液换向阀，利用电子的方式来精确控制油泵的卸荷和工作，这样的方案也不少，不是一下能说完的。

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 21:32:39

不需這回路吧?缸底可以加彈簧呀?
9 n* ?$ Q8 y) C, Ysheng-wang 发表于 2010-5-12 20:29

问题是弹簧压缩过程的弹力会增加。。。。。而我要求活塞压缩过程中受到的加载力恒定

浪漫管家 · 发表于 2010-5-12 21:36:18

本帖最后由浪漫管家于 2010-5-12 21:37 编辑

请老师讲一讲你指的是啥损失?, F1 H+ ~6 b/ V7 J+ s
不知道楼主说的是怎么一个频率的外力？有没有冲击？( X' ]& q" P6 O4 b, I, r& J
其实要考虑的问 ...
* x) L3 s1 c0 C4 d" p) ]金话筒发表于 2010-5-12 20:46

外力是模拟电动钉枪植入过程的，也就是钉枪反复发射一个模拟钉，作用在活塞杆上，压缩活塞，还是有冲击的
我现在的目的是让活塞压缩过程中受到的加载力恒定。。。。也就是控制油缸内的压力恒定（随着油液往外压出，缸内压力恒定）。。

my1769545060 · 发表于 2010-5-12 21:47:19

学习了谢谢 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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