锥齿轮，自认为是高手的请进！

jij007 · 发表于 2010-5-5 20:24:10

首先,俺不是高人,水平有限。
这也叫机械行业的佼佼者?????
难怪一根螺钉也要买洋人的。

hesheya · 发表于 2010-5-5 21:31:14

回复 10# 螺旋线
我想请教是怎么装夹的

hesheya · 发表于 2010-5-5 21:33:06

回复 11# jij007

难道阁下有法儿？请赐教

害怕伏枥 · 发表于 2010-5-6 07:13:10

本帖最后由害怕伏枥于 2010-5-6 07:15 编辑

看过楼主贴出的图和要求，单就产品图，没有办法完成。
楼主并没有贴出车加工前的半成品图。
草根进来，膜拜楼主。

螺旋线 · 发表于 2010-5-14 12:54:04

回复 13# hesheya
看来楼主要知道的东西太多了，俺已经说明白了。你还问。难不成要俺出个三维图才懂？俺没那功夫，三脚猫的画图水平要花很长时间的，哈哈。

ayy250 · 发表于 2010-5-18 16:51:30

学习中！！！

yaochengle · 发表于 2010-6-14 07:59:16

哈哈,这类东西俺历来不看,
' V- X4 Z0 d: l! q5 r. Q! O机械设计,机械加工,设计软件,机械工程师,设备管理,焊接,液压,铸造,密封,测量,工程机械,粉末冶金,轴承,齿轮,泵阀,工业自动化首先,不是高人,水平有限中国机械社区6 o/ t# P1 L& M$ n8 |# B
其次,银子太少,

人生之圆 · 发表于 2010-6-14 08:22:02

楼主是个真正的标题党！

sdjzzzc · 发表于 2010-8-5 14:10:06

此齿轮是双桥重型车的后桥主动齿轮，锥齿部分是精密锻造的，其余部分是机械加工的；
楼主所说加工工序基本合理，但精车1工装设计就不合理了，以齿形定位是对的，但定位基准确定后还要有压紧基准，按你所要求，齿轮端面、外圆、内孔都在此加工，使用那个基准做压紧面呢！
所以正确的工序是；
1、以齿模定位，端面台阶压紧，车非齿端两端面及外圆；
2、工件掉头，以精加工的端面、外圆定位夹紧，精车齿端端面及内孔（留余量）；
3、工件掉头，夹紧外圆及端面，精车非齿端沉孔；
4、以齿端外圆及端面，铣端面齿；
5、以内孔及端面定位，滚圆柱齿形（留磨齿余量）；
6、热处理
7、磨内孔；
8、磨圆柱齿形

以上请参考，
我的邮箱：sdjzzzc@163.com

沈阳田野 · 发表于 2010-8-5 19:37:51

貌似这个帖子很有趣，有什么问题啊，一个破齿轮还拿出来研究。。。。楼上的同志，楼主给的信息很不详细。但你的工艺说的不详细哦。齿轮表面是否采用高频淬火？高频淬火就是表面一层，如果淬火后在加工，那淬硬层都被加工掉了，这个零件就是个废品。如果采用其它淬火方法，那按你的工艺其它的尺寸和基准都不重要了？采用精密锻造的目的是提高产量，不需要在机床重复加工为目的，如果采用精密锻造，只需要加工几个关键尺寸就可以，楼主所给的零件没有公差，我分析是60的孔，和A的端面还有齿的跳动有公差，其余都不重要，所以不需要加工。热处理采用感应表面淬火。楼主给的信息不详细。所以以上是个人分析，不予采纳。楼主的零件材料是否，中淬透性钢？

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