请教：毕业设计中液压缸的设计

任6翱翔

我的毕业设计中需要设计一个单杠活塞液压缸，参数为：最大负载为630KN，行程100mm，快进90mm/s，工进8mm/s，返程55mm/s。参照手册计算后得出以下一些参数，请社区的师傅们给看看是否合理：
* z% X/ S/ A, r8 D1 E2 B预选工作压力为16MPa，内径250mm，杆径180mm。如果是这样，总感觉这个液压缸有点短粗胖。再有一个问题是，准备用法兰连接缸盖和钢桶，选8.8级的螺栓，可是我按照变载计算螺栓直径，竟然是60mm，晕了，师傅们帮忙啊。

金枫液压

您用了多少根螺栓？

任6翱翔

可能是我计算有问题，按8个计算的。

任6翱翔

麻烦您看看钢径合理吗？总觉得不太合适呢。

michelin186

麻烦您看看钢径合理吗？总觉得不太合适呢。
. U1 s  d! z7 B. f任6翱翔 发表于 2010-4-23 09:04

1 r9 ^8 f) Q" p* l4 V( q0 L; f5 l缸径还行 你这个我没算 不过根据我以前算的一个 是得挺粗的 难看不是你的问题 那么大的力呢
7 C, x7 R! f3 b; J* R另外 你的螺栓太少了 所以就大吗 你画个图出来看看 那么大的径配8个小螺栓 你觉得协调吗

universal

8根螺栓太少，端盖螺栓应分配均匀，不应使局部受力过于集中，我算的用16根M16就可以。

dujun571

你的缸径这么大，缸盖与缸筒可以采用内卡口式的。
9 O3 C7 L9 P1 r8 o   不过要考虑你的油缸是怎么个安装形式；
. A, m( n/ u% j) z. a3 X* ]# \/ b) Q7 ^       若是法兰安装那还是采用螺栓联接！

半倾城

8根螺栓太少，端盖螺栓应分配均匀，不应使局部受力过于集中，我算的用16根M16就可以。
9 z3 ^  x& o( P9 W2 v+ Buniversal 发表于 2010-4-23 18:01

个人也是这么觉得的

hnxxx

* R+ @( D: a+ }  L; L
1.先算缸径，按楼主提供条件计算缸径220mm即可，此时反推吨位16Mpa时60.8T，油压稍调上点即可
2.为方便比较，按楼主选缸径250mm，按工进8mm/s得流量为23.6L/min，选16mL/r，这里有点麻烦，按16mL/r应选齿轮泵，但这样电机功率要选大些，选变量柱塞泵的话常规的只有10、25mL/r，工进速度就有变化了，实际工作中就看各种情况选取
3.得出流量（下面均按16mL/r）按回程速度知回程截面，再得活塞杆径230mm，你选180mm按速度来说肯定不对
! m" r3 q4 n  G$ _0 {8 }4.缸盖螺栓应按缸盖在回程腔方向所受液压面积计算，回程压力按16Mpa，实际用阀设定回程压力，假设受力截面是250/230，8个8.8级得螺钉直径17.9mm，选M20,

任6翱翔

先谢过师傅们了！
" x4 {. G. o  C: ?下面是我计算钢径和杆径：
之后查手册按标准选D=250mm，按工作压力比选的d，d/D=0.7 d=175mm,按标准选的杆径180mm。我后来选16根螺栓，用12.9级螺栓，安全系数按变载选5，由于是变载，按照手册算得单个剩余预紧力为69101N，最后的单个螺栓的总负载是112289N，按照以上的数据，算出来的直径还是29mm，师傅们再帮忙看看吧。