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楼主: 无线风筝

话题一:空气发动机

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发表于 2006-12-15 17:32:06 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

还未细看,先说两句.
' R, n% R7 P# }5 [" P有两种推动活塞的方式:
" v* }4 M: t( Y3 B9 c7 |1.液氮高压喷进,与空气混合较好;6 ?: w3 L% b7 M8 D$ M$ v
2.氮蒸汽推动,类似蒸汽机车.
" s$ K4 p' H5 O9 `3 ]附件多,储存难,体积大,先在大型商用车上试用吧.
# Y, e/ Z3 G* [.1 d  P- `4 Q3 N% s0 l! n
过去有人用压缩空气启动发动机的.
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发表于 2006-12-16 12:21:55 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

只是将能量先储存在压缩空气里,可是能量来自那里呢?
# x8 g( t: y; r" v5 H/ v* d建议国家大量使用核能,用核电来制备压缩气体.& [- p9 @  j4 E% D
这样才是一个可行的东西,如果还是用化石燃料来制备压缩气体.
2 u0 {( T6 q2 ^2 p1 Q# D: y* a+ ?" ]那还不如直接用汽油好了.
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发表于 2006-12-18 11:17:28 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

氮气可以低成本大量制取,制氮设备主要是压缩机,物理吸附和电化学分离,纯度高。9 o& |+ W- t, A3 f1 H  D
氮气的特性见附表,0 {; W: |4 l/ j. w
氮气的排放污染不明显,但是,NO,N02 是有毒物质,无有效的防治办法。

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发表于 2006-12-19 17:17:16 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

主意挺好的。不过压缩与制冷生产液氮需要消耗能源,可以与生产液态的空气中的其它成分一同生产。
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发表于 2007-2-5 16:42:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

8 l4 j1 j% w" R& E# F' V6 f2 L! |% m8 Q2 V. m! ~% Q) Z ?7 l% ^" N: l6 i+ H/ c; K& ^4 e3 \: b% Z/ J- y6 I: _* U8 t q3 s# b, B d: `0 ~) E9 d, ?5 w6 H3 W; C7 X- J% Y/ x- L% k2 R9 y) s# l. [& L/ y. w5 m* o6 v7 b9 o- z4 U. z5 X; w- Q0 h) ~8 r( R' {0 T( G: j. h4 J9 g0 E3 t( V5 Q& q. P, R5 n( C6 X- b2 N7 r% q$ y; S/ r& }4 j' a) y) W% _) Z. e+ `/ K, e6 f& d( H) E; C, X E m' [: v5 i+ C2 w1 }7 A4 J: p y% p \/ j5 A8 V- I E! j1 h4 u6 S* L$ f; f, Q9 `! G1 ~+ L' f: s; l0 o% R y0 e9 B& U1 W0 y5 ~/ L+ w8 Q$ g$ ]1 w, Y+ B7 Q. N4 l, |6 R& c+ \: O! V1 e9 z9 n4 F. j" O' W# }9 N# O2 ]* S( {# H0 T7 ?! s' m) h3 n3 K# B- w% C; _& c/ I; S+ u0 R0 n- o1 E. | _$ _; b. e. [- ~% U; P6 k5 _; e2 [. L1 r- P8 {# I9 w) r6 k0 {) I5 v! Y. H9 n8 @/ j8 H0 }6 K" i$ ^/ {) N0 N# `0 H; \' ]2 F( o& |+ G: V7 q$ e1 J# L7 `; s- P7 \& w' J5 c0 u6 [; y" T$ Y) F; D8 N* O& \( z I* j& \( b4 f3 V4 C- K/ A; @" P$ r4 c* q8 }% i" u6 A+ a2 ?; d" {1 c5 p; t0 ~$ r' w: n: {$ J% h3 z8 H8 u5 I" `+ ~1 T' O5 A. Z6 u) V+ ?7 x! P, U1 I( f3 w+ l" j6 U5 R2 ?& k/ Z. l {4 ^8 G7 v( b) ?$ H" e/ j' L& Z; _4 {& f9 J; [0 D9 D# o/ p/ q+ \2 J) ^1 ?% q# W- ?6 b7 i9 O$ Y9 E; M _9 Q8 j- i2 j- |( o! A/ c5 [" i8 q+ K$ ]$ T4 f: ?: t6 r8 {4 s) ^9 {; u% G# L {$ C1 {: |5 k* T6 a$ r6 n! q3 C3 s: g0 |% ^# w5 J8 Q+ N8 I, \$ f1 Z( _% k( x2 n5 P$ r- r$ {9 I- J2 z+ Z1 r- c- g3 x5 ]3 h; j. ?; X8 Y" p% V9 C' l8 f2 s$ d$ o& e
申请专利号 CN97106729.5  
专利申请日 1997.11.18  
名称 空气发动机   
公开(公告)号 CN1217430
公开(公告)日 1999.05.26  
类别 机械工程;照明;加热;武器;爆破
颁证日  
优先权  
申请(专利权) 高浴华  
地址 231541安徽省庐江县盛桥镇老院村高田村民组 
发明(设计)人 高浴华  
国际申请  
国际公布  
进入国家日期  
专利代理机构  
代理人  
摘要
本发明公开了一种空气发动机,其特征为:电池组通过导线、开关与空气压缩机、电磁阀、发电机连接,导气管通过气流调节阀、气阀、电磁阀与气缸固接,活塞通过连杆与曲柄(飞轮)套接,主动轮、凸轮通过曲轴与曲柄(飞轮)固接,主动轮通过皮带(或齿轮)与发电机从动轮传动连接。本发明取代了现有所有的燃油、燃气、电力发动机,解决了大气污染、噪音、能源等一系列日趋严重的社会问题,可以根据需要作长时间不间断、连续运转,大功率、无能耗,社会效益、经济效益巨大。  
主权项
1、空气发动机,它主要包括:空气压缩机、电池组、发电机、气缸、活塞、连杆、曲柄(飞轮)、曲轴、凸轮及与之相配合的导气管、气流调节阀、气阀、电磁阀。  
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发表于 2007-2-6 11:14:50 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

我们是液化天然气的,比例约是600:1的,液氮是700:1,理论是可行的,而且成本液氮也低,等待好消息吧。
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发表于 2007-2-7 08:41:38 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

挺新鲜的,不是行里人看看热闹吧。
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发表于 2007-2-7 08:47:41 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

35楼;
. f3 L' y, m. @2 U  Q6 O% J: g无能耗???真敢挑战能量守恒。
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发表于 2007-2-8 20:43:35 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

可以把发动机装在车轮上与电动机差不多,且具有良好的制动性能!
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发表于 2007-3-8 22:10:43 | 显示全部楼层

Re: 话题一:空气发动机

我对未来的能源问题很有信心,办法总比问题多。
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