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下面的是一篇sohu汽车频道于05年3月份的一篇题为《中国汽车会犯贫血症吗？——之空气汽车》的全文转贴： ( O% S" M: F( M0 ]0 v7 Q- Z( x
你听说过用空气来推动汽车吗？这可是一件新鲜的事，在国际汽车界的汽车族谱里是找不到的，是完完全全的一种另类汽车，但事情总是在变化的，近十年来，在法国、英国、西班牙、美国、墨西哥、南非一些非汽车界的工程师，热心于研制空气汽车，并已经取得近乎实用性试验阶段，达到令人感叹的进步！
, }5 g& c1 h1 l+ C! |7 z 前几年，国外朋友介绍我接触过空气汽车的工作情况，那是抱着一种好奇的心态去了解的。前两年还是那位空气汽车的热心者，专门送一盘他们研发空气汽车的录像盘给我，尽管他们不是专业的摄像人士搞的，但从中可以看出空气汽车确实在行动。据说法国一个公司已拥有一份合同，近年，将为墨西哥政府提供3万辆这种汽车，用以替代首都墨西哥市的出租汽车，最终是要取代该市的9万辆的士，将为污染严重的墨西哥市改善环境作出贡献。 + M$ i$ j" ^6 Z2 u9 K
现在我们来介绍一下，法国MDI公司研制的空气汽车概况。他们已经制成各种微型客车、皮卡、小型运货车、游览车和的士等，下面是几种车辆的图像。 ( A! H2 w* i. }4 ^0 l
这是一辆4人座乘用车：
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* v+ F6 d2 s$ {9 X% _ 这是一辆客货两用的微型汽车 1 t5 I f, i- s X& D' w, m
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这是一种单人的游览车 4 p; R; Q( y# C
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9 f' A5 ~" J8 n9 v; B; [8 q6 w5 o 据说，空气汽车最高时速已达100-120公里，加速能力0-50公里为6秒，行车距离230公里或12小时，在加气站添加“燃料”只需2分钟，售价大约在6-7万港币。现在，MDI已设立设计工作室，利用电脑，改进外观设计，适应时尚需求。
5 b! E8 x6 K* L1 D 空气发动机是空气汽车的关键部件，从外观上看近似一种直列的小型内燃机，它有曲轴、活塞、阀门、进气管，排气管、定时皮带等等，但它具有自己独特的运行规则。 $ i. a+ G7 H {2 c/ v: \1 s) i# p( w
这是空气发动机的外观图像
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这是工程人员在设计空气发动机 9 z0 w4 v/ ~& ~' ?
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空气发动机不是我们通常看到的空压机，而是一种比较高效、高速、低噪声、可控制的发动机，它有三个行程，即压缩、燃烧、充气。它由两个气缸组成，一个是进气及压缩活塞，一个是充气及排气活塞，中间有一个球形“燃烧室”。当空气注入“燃烧室”时，转换阀关闭，经过充气、压缩、燃烧和排气过程，完成发动机的运行，再由变速箱转到传动桥上，驱动汽车行进。
) L& s0 f5 S) a9 o) Z% f 这是空气发动机基本结构图：
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( e: @: w e- z( Z2 \$ u) ~) j 这是空气发动机的作功过程：
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: i9 N0 u6 S1 _3 K 空气汽车怎样利用空气来传动汽车呢？请看在汽车的底盘上装有压缩气瓶，这就是从底盘底部看空气汽车的压缩气瓶。
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由于科技的进步，压缩气瓶的材料可以改用化工材料制成，诸如碳纤维，这样，可以大大减轻汽车的自重。请看，当人们拿起这个气瓶时，显得非常轻松。
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9 c) z0 D5 C3 X3 L& d* ` 一个“的士”公司可以建立起集中化的“加油站”，需要最多的就是压缩气瓶了。 ! `# `3 C1 L$ [4 M, F5 A1 g2 O) ~* O
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7 y6 t+ z1 r% t) k$ M 一个工作人员，正在为空气汽车加气。当前，加气瓶的压力，在300大气压左右，但希望今后能在安全情况下再提高些。 ! `! e2 W1 r9 O0 \8 Z2 d# ?) s
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3 Z+ u# m2 B L0 `/ K+ U 空气汽车的诞生，给汽车产业寻求可再生能源，提供一个重要的启示。如果说，原油的采集属于一次能源，那么，石油的制成品，汽油、柴油则属于二次能源。空气是属于哪次能源呢？因为它的采集是一件很普通的事，这对于汽车的节能和污染具有重大意义，这是否可以称为零次能源。尽管当前空气汽车能否成为汽车产业的一个分支还很难说，事情不会是那么容易的。但我们说汽车产业的创新是无止境的，对于探索空气汽车的人们，我们应当给予赞赏，而不是冷眼看待，尽管这事情还未能说是成功的！ / P' x. |4 |) ~
最后，请看，这是一位工程师，他在排气管上用鼻子吸气，表示空气汽车是零排放的。这里还要说明，由于在排出气管中装有碳活性过滤器，从理论上讲它排出气体，比我们一般生活上呼吸的空气还干净。(陈光祖/文) % d* ^$ ^1 m) d: y
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 | （ 责任编辑：郭燕 ） | 
发表于 2006-3-14 18:59:00
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