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发表于 2010-6-10 11:46:01
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本帖最后由 sdlqwnu 于 2010-6-10 12:01 编辑
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2 M. B9 V! o+ H+ a5 m ?回复 14# universal Q1 a+ n. u' E, r8 s
7 ]; A0 R% F& d9 t1 M2 ~ 引用某较早文献的话说：2006年液压气动行业总产值达到505.5亿元，占整个机械工业总产值的0.92%。但这其中大部分只是普通产品，而技术含量高、产品利润大的的高压马达等产品几乎全被国外厂商及合资企业垄断。目前主要液压元件企业只能生产普通的液压马达。而对于技术含量高、精度要求高的液压马达基本上还是空白。5 _7 t) W4 u* R4 H- ]
, }! |+ j! m7 b3 p% t# }1 U这个是说，就整个行业来说，摆线液压马达的技术相对成熟了，但是我们自己与先进水平的差距还是很大的。
% [$ e/ r; r7 i8 R, ]$ G(了解)美国的Eaton、美国white、保加利亚M+S、德国孚曼的摆线马达做得很好，在我们国家有很多的合资公司、代理公司。
7 G2 H) H$ A/ j0 }( }我们自己的生产摆线马达的非合资企业有哪些？镇江液压件总厂、南京液压件厂...
7 z i. q" t/ f: |5 v9 @相比来说，人家的马达是好，但我们只能买来用，而且很贵，自己制造的话，由于各种原因(基础件、制造装备、摆线马达本身的技术问题等)，就算照原样也做不出性能相当的产品。所以这是问题的关键。
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0 T4 I1 n$ g, I i$ L' f另外，书刊、论文，论述摆线马达的，我真的没有找到多少。摆线马达结构紧凑，适用于某些场合，值得去研究讨论。摆线针轮减速机有详尽的标准(JBT 10419-2005 ,JBT 6198等)，但摆线马达的只找到了JBT 10206-2000，感觉其中只是规定了一些外在输出参数(排量系列、扭矩，测试标准等)，对结构元件的标准化没有看到(如果您认为我是错的，可以提出来，纠正我的错误，我会感激不尽)。
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" S/ b W! b) U# Y感谢大家的反馈！ |
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楼主: sdlqwnu
发表于 2010-6-9 10:44:35
