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锡青铜加工------请教

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发表于 2010-3-24 20:49:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
材质是锡青铜的,进行数控车削加工。可出现几个问题如下:1 T, Z' W* M, a. o' i; c* l
1,因为是干车,温度较高,待冷却下来,发现内孔和外园尺寸变小,热涨冷缩现像较为明显,如何规避这种尺寸的变化呢??但并不是所有的零件都有这种变化。外园公差是9.95+0.03。内孔为6.1+0.05. j$ v; e- V/ a6 F( R" @% B0 E
2,如何将产品车得很亮呢??这其中的切削参数有什么讲究吗??对刀具有什么特殊要求吗?现用的是YT15刃磨车刀。& E5 [1 X8 [+ m# ], E! d( t9 r
3,这种产品特别容易变色,如何防止呢??虽然加工周期只有一天,但也变得暗淡无光。
& Y. `, D, H3 t4 @4 A( _7 D) V# j4,这种材料很嫩,零件车落时,很容易碰出一些伤痕,有什么比较好的办法防止吗??尽管我们做了些防护措施,但仍然会出现碰伤现像。7 \1 G* R8 M5 m! `0 I
请大家不吝赐教…………
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发表于 2010-3-25 20:04:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 鳗鱼鸡汤饭 于 2010-3-25 20:05 编辑
( {  Z4 ]0 o4 R% J# p2 ?- ~+ Q4 f$ D0 Q8 c2 `& Q
1加工前把零件冷冻(其实我也没什么办法,这个办法是灵机一动....)1 f8 A) E+ P0 i9 [+ z; t' |
2小切量,慢走车,用主轴精度高的车床,用圆弧刀头的高硬度刀片.% `$ }0 _$ B; y# p6 w
3保存的时候泡油里,或者加工前封层蜡...5 I9 p* z4 P, {! A( z
4在主轴下面接盆水,切断之后掉水里.
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发表于 2010-3-26 19:46:29 | 显示全部楼层
为什么要干车啊?数控车是封闭的空间冷却是非常充分的啊。
6 ?$ t7 Z3 a' B& r$ Z/ H. y附上一层冷却液的油膜就很好的防止氧化。
8 u5 `1 S; t0 q+ U8 o铜你车不亮那没救了。
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 楼主| 发表于 2010-3-26 21:00:39 | 显示全部楼层
3# jij007
, Q- P3 A: u. l9 `3 {) x回复兄台:这种亮不是铜质本身的亮,而是一种挤压出来的无车纹的亮/ Z' z. Q2 `. A
             因为冷却液也就是皂化液本身会让产品产生斑点
6 |- l0 F4 i; v# N8 V             还有就是,可能是工艺的编排,车削的最后一刀是用一柄横置的类似槽刀的刀车削的,很难达到前面所提到的亮度
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 楼主| 发表于 2010-3-26 21:02:49 | 显示全部楼层
2# 鳗鱼鸡汤饭 0 p7 P5 a9 _9 Q. a

4 a7 }0 a0 g6 d7 F7 L6 H+ ^' c谢谢兄台的建议:我们还没有这样的工艺处理,
8 w5 i5 N7 h( m/ N* m# x) W1 F希望在刀具上和切削参数上想办法,而且看到别人用干车出来的相当漂亮
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发表于 2010-3-26 21:59:14 | 显示全部楼层
恩,减少热变性的办法,在通常情况下,只能分步加工.: e' G# U) b0 I3 A9 x
粗加工和半精加工之后取下冷却,再精加工,同时精加工留量尽量的小.
" t$ {9 G# m5 x这是从工艺上考虑的.../ c. H1 ~; j4 V; d' S* s6 m  ~6 ~

& h( |2 L" t# u; q另外为了改善表面质量方面,不知道你现在用的是什么刀片?
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