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发表于 2010-3-24 16:40:17
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本帖最后由 37596647 于 2010-3-24 16:41 编辑 5 m' b4 `4 [$ i$ r6 v5 B
X! ?* X- v5 r% ^$ N5 Z& V, g从你表述上，不好判断。4 M$ U) V) j4 _8 ?2 A; N. {
% \# t* K9 q& Q1 X, |) T, g
这类轴承是单轴向受力，相反方向受力，很容易造成轴承内外圈分离，特别是加热以后。
! u8 l2 D/ z9 b, @9 j1、建议你先检查一下，加热后，你的提取方式是否有问题？
" R$ C% e6 G" p3 S9 Z5 w6 s2、你加热的温度控制在多少？6 F& n" I2 c4 p$ B
3、轴承的保持架是什么材料？如果是树脂的，受高温后级容易变形。如果是树脂的，建议不要用加热方式安装。3 N! m$ K4 r( \4 p* {+ t5 J
3 ^- J/ ]2 k) ~; ~
油加热安装方式：
" o' L* k5 G/ T. E2 z( O3 o6 J可使用高燃点的油以油浴方法加热轴承。不要将轴承直接放置锅底（以免轴承受热不均匀），应将轴承置于支架或隔网上，以使油可在轴承周围自由流动，并且油需漫过轴承顶部。在油锅加盖以保护轴承。油须经过滤且在使用前彻底清洗油锅。
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注：一般情况下，轴承温度加热80 到100°C （144 到162°F） 。不可得高于120°C，以防轴承退火。精密轴承加热温度不能超过65℃。绝对禁止使用明火加热(气焊焊炬)!
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1 ]- ^6 p! B F/ ?0 P( v个人一点看法，大侠们继续修订、补充 |
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发表于 2010-3-24 17:53:12
楼主
4喽就是大侠啊，，，，，，，，说的蛮全面的
