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奇特司机室设计-汽车起重机

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发表于 2010-3-23 22:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑 0 O3 e- B3 E! w: e+ I+ |

$ w$ g' d" O0 I: I2 h这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。
# ?/ ?$ }  ?8 ?6 e# W$ E在论坛上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。
/ g, y0 k4 ?# O. R
6 A) H6 R. f/ m5 R抚顺起重机厂的二室合一的起重机
7 @& U  k3 Y# K- t; D0 xhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947
% A& O& J' v$ t; I7 |- W印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1
7 p1 T; E+ Y6 Z2 x# c& e% v/ k0 |; V5 ^5 b& N" L5 u% S
这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。$ D7 T# M& `2 n
% V4 V; ~6 d# T0 O+ C
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能

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发表于 2010-3-24 08:11:07 | 显示全部楼层
视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。
* T! U: l6 ~5 G* F( [二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。
6 }3 x4 A3 o" r5 l' L' w这是楼主公司的最新产品?
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发表于 2010-3-24 10:23:46 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
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 楼主| 发表于 2010-3-27 20:46:01 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
# S; d9 X" `- q6 ?3 \见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23
* H; }0 w5 |1 j4 {: P- M$ P
双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。
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发表于 2010-5-22 09:26:44 | 显示全部楼层
来看看,有多奇特~~
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发表于 2010-8-25 12:16:00 | 显示全部楼层
有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗
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发表于 2010-8-28 06:41:11 | 显示全部楼层
楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。
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发表于 2010-9-16 00:45:56 | 显示全部楼层
这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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