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在发动机里注入一千毫升的纯氢/每分钟,会有什么结果?

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发表于 2010-3-20 11:13:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
我想请教一下:每分钟向发动机燃烧室里注入一千毫升的氢气(纯度为:99.99)会带来什么样的结果?比如发动机的原有材质可以支持吗?
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 楼主| 发表于 2010-3-20 11:18:39 | 显示全部楼层
请各路大虾帮助下,小弟感激不尽
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 楼主| 发表于 2010-3-20 11:28:05 | 显示全部楼层
氢在发动机里使用还有回火、早燃、燃烧控制等问题存在对吗?那我以每分钟一千毫升的氢气助燃会有上述的 问题出现吗
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发表于 2010-3-20 12:24:27 | 显示全部楼层
用个快报废的摩托车试下
5 o1 s, @: y# g4 t0 \! D$ P2 H7 v8 o, |4 n  S- ]9 X
别让我等太久4 A# N: w" ?' H- j/ G& F
( y2 H& S5 W, @- A- T5 K2 s$ l' o
等不急了我先试 试了之后就不告诉你结果 嘿嘿
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发表于 2010-3-20 21:12:20 | 显示全部楼层
用个快报废的摩托车试下
' v7 g5 K; ]& t  f
: @& T- K! U7 P1 P5 Z4 W$ }别让我等太久
0 r4 Q7 p' h/ D: B
2 L& v& ~2 V* L- x  l! x2 q" _, X等不急了我先试 试了之后就不告诉你结果 嘿嘿- Y! |# ^% A1 ?5 c4 I; m
深圳龙九 发表于 2010-3-20 12:24

! i0 x( c8 I: r  ~7 _小心爆炸!先买保险!
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发表于 2010-3-21 06:33:57 | 显示全部楼层
小心爆炸!先买保险!8 @2 N& O, Y+ Y
iamqius 发表于 2010-3-20 21:12

- o- n# k* ]2 E) @, h' V& j( J6 K' A" _0 e* \7 S
其实燃料在内燃机内的燃烧本身就是一个爆炸过程,关键是零件强度够不够
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发表于 2010-3-21 18:56:57 | 显示全部楼层
我说的好玩的  你别试
) U& M, g" M  p4 }
: L& o1 a8 \' {7 ]3 b摩托车气缸很薄的 而且还是铸铁的 氢爆炸的话  弹片估计数量杀伤面积 绝对超过木柄手榴弹的
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发表于 2010-3-21 19:55:42 | 显示全部楼层
敢想敢做还得安全第一
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发表于 2010-3-21 22:15:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2010-3-21 22:39 编辑   n9 F* q3 |7 g7 {

; Z7 M% y; C# ^& d( `) R2 T我代表我个人发点意见:你要看是一千升在一分钟的时间内放在发动机的转速是多少,是多少个缸。这话题的已知条件要说清。氢气不是大家想的那样可怕。它与氧产生燃烧有一定的比值。如与空气要看里面含氧的成份是多少。因为你是在缸内不比在外。在内就说明它有一定的氧分子。是个定数。就好比我们气缸内的氧分子能不能与汽油产生完全燃一样。如氧分子不够。它会产生燃烧不完全。你把发动机内注入一千升也没用。只能说氢气与氧气混合后它的燃点高。很容易产生燃烧。并代表它完全燃烧。不要把事情想得那么可怕。要想一下氢与氧一完全燃烧后所产生的热值是多少。它的热值对气体所产生的高温能达到多少度。能增大多在的压强。是否对缸体所能受的压强内。这都是所想的在内。不要做盲目的判定。
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 楼主| 发表于 2010-3-22 14:09:35 | 显示全部楼层
谢谢XUZHIPING1313 给的建议
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