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4 b+ A9 z- Q& L, k2 S铁路高分子涂层技术【当年还没有再制造这个专名词】是专门针对机车车辆的应用条件设计的。早期就曾通过柳州，铜陵2个铁路工厂和从南到北6个铁路局中的, 5个科研所，7个机务段,组织了2年的运行试验，由铁道部鉴定批准，下令全路蒸汽机车上推广。美国MACHINE DESIGN, 英国DESINE ENGINEERING等世界闻名机械杂志，均曾刊载推荐。近年来随着复合材料的发展，性能，效率又在不断革新。如今，以铁路高分子涂层技术为基础，进行铁路货车转向架各大零部件的再制造，与路外激光表面熔覆技术进行车购再制造；SKF技术进行铁路轴承再制造；精密喷射成型技术试行车轮再制造【投资2500万，正在试验中】等等互相配合，完整的铁路货车再制造体系，条件正趋成熟。一旦推广，它的影响将是：9 J. ?' W1 ^, Y+ x) u
1，铁路安全运输更有保证。例如，中国铁路提速三年来，严重影响铁路安全的十大货车事故临修问题，年年发表，年年重复，一直没有解决。仅心盘螺栓折断一项，只哈尔滨一个铁路局，短短一周之内，就曾发生1600多起。一旦实施高分子涂层技术，装配精度大幅度提高，立即可以彻底解决全部问题50%以上。
: l7 q, l% f- }9 W7 P$ `2，货车运行性能精度普遍提高，仅货车的关键轴距精度，就可以提高10倍。从而大幅度改善运行质量，降低机车牵引动力的消耗和钢轨，轮缘，转向架各摩擦副的磨损。% a/ U) h# R8 s e* e: ]2 _/ d. h
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9 B: K1 [; N6 l3 c% ~3，货车修理技术简化，修理体制升级。实施再制造后摇枕侧架三大件等重大零部件，不再需要重型的电焊设备，热处理设备，专用组合机床，可由铁路企业自己采用再制造技术，低成本批量供应【侧架单价3000元以上，再制造达到甚至超越设计水平，成本不到300元。】。整车从此可由企业就地修复运用。此后不再进厂。为铁路节约巨额运输量和厂修费用
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4，取消厂修后，货车厂修许可限度以及相应的合法质量偏差，不复存在。运行中的货车，几乎都成新造车，运行质量必然明显上升。 $ T2 M. e/ z6 [' T1 V
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5，我国货车将近60万辆，是世界绿色运输的铁路货运大国。一旦再制造试验推广，锦上添花。其环保意义，国际示范作用更不可估量。. A3 |4 {" u) w6 ~' X
可见，货车再制造的意义，已经远远超越一般修旧利废的节约范畴。它是继铁路辽沈战役以后，一场解放中国货运生产力的铁路淮海战役。) s$ B9 ?0 W) x- ~( g
先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。铁路职工在工作上任劳任怨为国家创造奇迹，积累财富，在生活上却相对贫困落后，30年改革开放的辉煌成果对铁路职工来说，好比运动员说梦话，喊得很响，却什么也摸不到。贯彻货车再制造，又到了铁路职工为国家，建功立业的光荣时刻。老百姓们多么希望你们，从创造国家财富中多少也能获得一些改善生活的条件。但是，官本位，乌纱帽，怕风险，怕麻烦，政绩工程，外汇是国家的，化多化少无所谓，认为中国月亮怎么也赶不上外国月亮等思想，严重地压制着，自下而上来自民间的自主创新，使之难以立项发展。因此建议货车再制造，首先选择市场经济力量影响较大，自备货车修理能力的要求，比较迫切的工矿企业，例如马钢铁路运输公司等先进行试点。2 p5 M; _ T! f
为了减轻立项单位的顾虑和负担，我愿意无偿提供有关的工艺，历史资料和初步验证涂层可行性，需要的高分子涂料。一旦试验成功，一切成果悉归立项单位和参与创新者所有。并可无偿享有涂料配方的使用和革新权。
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参考 0 f* C, R: e' s
1，技术鉴定证书 铁道部技初86025号8 K, s' O- u2 b. s G5 y$ p. s1 q
2， 86工技字 179号高分子涂层技术推广应用铁道部三局联合通知 , B9 O0 f r& l0 r
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+ [% h9 ], [4 E- X. R, F3，“Composite Bondo repairs worn locomotive parts。”
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5 t2 y, ~/ U' e+ k& Z, JDESIGN Sept 19879 c h* _6 D2 Y8 b
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4，“Low friction composite designed for repair of sliding machinery parts “。 DESIGN. }' O/ [! g) ]) Q* r5 L. o
ENGINEERING
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5,“精密涂层技术大批量修复煤矿支柱液压缸”煤矿机电1997,2# d1 i9 ^/ e4 _) }4 L5 Q, \
6 ,“精密涂层技术的应用”，机械工程师杂志2002年3期。" k2 p& G, L6 [/ m6 M7 s# v
7，超越厂修水平的铁路货车段修新技术
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查谷歌网5 a! t" I3 `. k4 h8 N
8，循环经济下的机械制造,再制造( X+ M* m; r3 Q/ K
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发表于 2010-3-15 11:14:23
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