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一个检测问题,请高手出马!

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发表于 2010-3-10 10:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
6 y- L3 M$ f* S& L' u
首先,说明一下各代号所代表的意思:  R; S' x' d) X# S- C
1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸
9 H1 C: y- c& {+ a动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。
, k5 ]+ d6 ?1 t+ x- _9 f车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。
) x7 |9 {( e' D$ L8 @$ _) a8 c# Z' S* K
从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
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发表于 2010-3-12 15:37:46 | 显示全部楼层
个人的想法,不知能否解决问题。- I( z6 {: O8 G/ b8 h, W, o2 ^
我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。1 K' p+ Z" A% l  `! o" L% I
如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。
% n  E; K1 k( w2 y, o6 i. V# f! F, L) m7 x0 ^
即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。
/ `& ~9 ~. _/ N0 {2 s; h7 g: n5 ^6 E6 c
蔡鸟想法,- J* Q7 C9 c; d  w# e2 M
还等专家指正。
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发表于 2010-3-12 17:56:13 | 显示全部楼层
正常情况下滚轮转动速度是多少?
- J7 N; y  M; A1 V# F: ~不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了.& s: f, o3 J4 F
低于一定转速就停掉输送线.
! j3 s. {' ^4 w: v2 d" X具体看实际参数才能决定.
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发表于 2010-3-12 17:56:32 | 显示全部楼层
整个旋转编码器就行了6 h. X  m7 v0 w7 N+ j' d2 n8 ]% _
' z0 X0 r2 u) v. f) m
轮子停止不转编码器就没有信号输出
- S9 k9 q+ G8 K4 E
3 M6 d3 f" c, Z! v就显示异常
, P8 V, S5 l0 m+ M0 E  Q
/ _1 w1 E  }/ f) K1 }无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
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发表于 2010-3-12 21:18:36 | 显示全部楼层
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。 4# 深圳龙九
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