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楼主: 英德康

国外超大型车载高空作业车-90米-112米

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发表于 2011-5-19 10:10:20 | 显示全部楼层
确实厉害,我也是做高空作业设备的,每次去上海宝马展,都是仰视,国内的设计水平还是停留在抄袭的阶段,惭愧
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发表于 2011-5-19 11:31:57 | 显示全部楼层
老外就是厉害 ,中国人就知道忽悠!
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 楼主| 发表于 2011-5-19 19:51:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:10 编辑
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配合履带起重机用于风电设备的安装
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 楼主| 发表于 2011-5-19 20:05:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2011-5-19 20:14 编辑
9 [* V; Y  o/ N7 I. y
yejianfei307612 发表于 2010-10-20 14:44 ( y. g) E5 m) J. b
这么高站在上面脚都发软!!!
& g% S5 O) B8 F8 Y( Y* H6 g
+ |0 ]' G5 Z4 v5 E, E! s
有时发软也得硬着头皮上呀,我自己就亲身经历过。' |' X1 h; B4 s0 f7 B
记得有一次为一个厂家32米的伸缩臂自行高空车做整机电液系统的设计,并提供全套部件。国外进口厂家做CE认证,德国认证师提出一个要求,令在场人震惊:“要求操作员把高空平台升到30米(接近垂直了),然后用单个轮子爬上200mm的障碍物,再从障碍物上下来”。没有人做过此项试验,国家行业标准也无此要求,工人因此拒绝上车,虽经工厂领导紧急动员,但在场工人、技术人员无人应声。作为设计公司又是系统供应商的我,只好亲自开车。那天风大,当高空平台升到20米高过厂房房顶时,迎面大风吹得工作平台微微摇晃。升到30米时,摇摆幅度加大。在过障碍物时,我尽可能微微拨动电子摇杆,保证车轮以最慢速度爬上石头。好在电子摇杆的微控性能很好,车轮稳稳的停止200mm高的石头上。平台寒风阵阵,我已大汗淋漓。屏住呼吸,继续操作,突然,啪一声响,车轮压翻石头,工作平台剧烈晃动,我一下被甩到平台护栏上,当时手紧紧抓住护栏,脑袋一片空白。好在车体晃了几下就稳定了下来。后来听工人讲,一个车轮已经离地了。4 M0 J0 j  ?2 ]  E1 U6 E
200mm高的石头不过一块水泥砖,对我来说,却是一座高山,真是上山容易下山难。在此试验之后,我们根据欧洲的高空车设计要求,增加了上车液压机构及行走机构要求有二/三级限速功能,保证在25米以上操控时,速度自动降到最低最慢。使用高空车的工人再不用担惊受怕了。
' F( s, ~, q- M就是这一型号,害我几天噩梦不断。
( W! O4 d- m* F2 O/ {! Z! p- t/ v- M5 |; n  _) [# ~) o' }- S
( _/ v$ {+ T( E1 n4 a

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发表于 2011-5-21 13:00:16 | 显示全部楼层
厉害,真是厉害,佩服
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发表于 2011-5-22 18:16:23 | 显示全部楼层
德国工程车展的时候有很多啊
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发表于 2011-6-1 17:11:14 | 显示全部楼层
好东东,学习,谢谢!!!1
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发表于 2011-6-1 22:12:59 | 显示全部楼层
很好的好东西,见识见识了
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发表于 2013-3-27 20:58:45 | 显示全部楼层
国内做的高空车还不是很常见
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发表于 2013-3-29 12:29:05 | 显示全部楼层
我想知道楼主是在哪个国外网站找到的?推荐几个好的国外机械网站~谢谢
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