如此设计的液压系统---请教

xxhfhy

油缸：重油的100*300，两个
油泵：柱塞泵10MCY
电机：四千瓦
3 K: \8 |6 c' w油箱：60升
% z& _7 A9 K5 I, c6 u电磁阀：03-3C6
4 L8 c0 r6 ?5 j; _- y/ ]6 G: @保压阀：MPCV-03
溢流阀：MRV-03
一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如，一起伸出300的长度。然后，停下来。这时候，是保压阀在起作用。
0 E% ?3 g" J! ^9 [% q8 B0 H但是，这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说，我不知道保压阀的作用。
7 E8 a0 l% r3 S1 e: j0 h# i/ d# m请教一下各位。

linblackforest

没有保压阀的资料怎么用啊，完成你这个动作用液控单向阀可以。

xxhfhy

楼上的意思是，用液控单向阀把流量关了。
那油缸就停在那里了。

划地为牢

控制油打开保压阀，电磁阀换向，油缸回程

半倾城

同步的保持精度如何，分流集流阀能满足吗，保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证，停止运动的话还是加个液控单向阀的好

紫剑狂风

这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
泵 国产的10MCY-14B
    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱)
' H) O- C3 c4 z2 L1 S! A+ d& ?    叠加式液控阀 MPRCV-03
   叠加式溢流阀 MRV-03
; g* g6 T3 d* ?$ a同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
5 y9 {: v1 c0 _) F   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。
) u- h. ^4 q# X就是希望买到正品的台湾阀，别给以次充好！

xxhfhy

感谢楼上的。
但是，油缸下降要有时间段的。
# l& W9 t2 Y& h8 \所以说，这个下降的时间段该怎么去控制。