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齿轮的测绘方法---请教

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发表于 2010-2-22 14:39:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位高手,在维修时碰上成套齿轮断齿(车床变速箱),主要是什么造成的?测绘齿轮时都要测什么量?变位齿轮该怎么测绘?
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发表于 2010-2-22 14:47:43 | 显示全部楼层
齿根疲劳造成的吧!测量齿轮无非就是模数,齿数,公法线等参数!
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发表于 2010-2-22 19:39:09 | 显示全部楼层
车床变速箱齿轮成套断齿的原因:4 ~6 y# Y8 x% t5 ?
1:工人操作不当,机床正在运转时,强行变速。4 U  H& o. R1 r$ x! d7 f" o
2:齿轮本身的材质问题,热处理时硬度过硬或过软。
( H& z$ c# R, }( |齿轮测绘:1数齿数。2:测量齿顶圆,齿厚,内孔。。3:按照公式M*Z+2*ha*M=齿顶圆。国标齿轮ha=1,推算出齿轮的模数。对照机械设计手册上的国标齿轮模数系例表,作圆整。:4按照Z/9+0.5,算出跨齿槽数n,测量公法线,计下数值,测n+1齿,和测n+2齿的数值分别计下,参照手册上的公式推出齿轮的变位系数.
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 楼主| 发表于 2010-3-3 15:15:48 | 显示全部楼层
谢谢杨工!!!!!
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发表于 2010-4-5 13:04:50 | 显示全部楼层
齿轮测绘是比较难的,很多时候也不必要;如果知道了安装尺寸(中心距等)和速比,重新设计更容易些。
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发表于 2010-4-8 19:54:18 | 显示全部楼层
学习学习。。。。。。。。。
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发表于 2010-4-13 18:59:15 | 显示全部楼层
杨工很有实际经验,这是个要经验的技术
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发表于 2010-6-8 23:11:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 老风 于 2010-6-8 23:15 编辑 0 Y& Z* Y1 W2 T  A( E6 z

" e+ ?8 L- R7 J8 Y原因同3楼。6 w$ O. I, L- U! U
先按标准齿轮来分析:9 l& t/ [" X' H5 Y% {- t4 l$ {- Q1 ]
1、计算依据:(1)a=1/2*m(z1+z2);4 ~* K% Y9 u2 L( ^6 w5 R* z
           (2)da1=(m+2)z1;
6 S* O5 [% Q" a7 r$ {% v% w                 (3)da1=(m+2)z1;
) |% g! I6 A+ U/ }9 `                 (4)ha=2.25m.9 x% z9 p$ w! ^4 x
2、损坏分四种情况
) c6 J, z8 p$ A% i3 T6 A) }" d* }    (1)能数出相啮的两个齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。4 z) x) ?" |! |8 {1 \6 H: q
      处理办法:测出中心距a,ha----算出m(圆整一模数系列中的数值)----验证一下中心距即可。
6 i/ _) V. a* B( Y      若中心距不符,就是变位,算出变位系(公式略)。
) K/ W& {1 R. L7 N" t! o    (2)只能数出相啮的1个齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。& V0 Y, ^1 X% Y7 f/ Z$ {, h0 q( r6 V
      处理方法:测出中心距a,ha----算出m(圆整至模数系列中的数值)和另一个齿轮齿数(圆整)----再验证一下中心距。: I8 E! {1 g$ ]5 ]" k3 f' B$ m
       若中心距不符,就是变位,算出变位系数(公式略)。
7 j; V" x$ q* p/ Z/ `3 Z     (3)数不出相啮的2齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。
3 t7 h& Q- _( Y9 p      处理方法:测出中心距a,ha,大致测出有齿的齿轮半径----算出m(圆整至模数系列中的数值)和有齿的齿轮齿数(圆整)----再验证一下中心距。! P( m' m/ I5 ?/ q
       若中心距不符,就是变位,算出变位系(公式略)。9 m( N. p% F6 l2 E+ z0 G
      (4)数不出相啮的2齿轮的齿数,且不能测出一个齿全高。
6 f  F9 g, [" I# C8 i1 \; N       处理方法:测出中心距a----设计出m,z1,z2(根据传动比和传递的扭矩)。
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发表于 2011-4-12 10:38:30 | 显示全部楼层
请问下齿轮起测点的计算公式方法????????????
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发表于 2011-4-12 15:59:52 | 显示全部楼层
把齿轮(有油)压个痕在纸上直接拿去给人家做就成
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