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齿轮的测绘方法---请教

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发表于 2010-2-22 14:39:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位高手,在维修时碰上成套齿轮断齿(车床变速箱),主要是什么造成的?测绘齿轮时都要测什么量?变位齿轮该怎么测绘?
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发表于 2010-2-22 14:47:43 | 显示全部楼层
齿根疲劳造成的吧!测量齿轮无非就是模数,齿数,公法线等参数!
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发表于 2010-2-22 19:39:09 | 显示全部楼层
车床变速箱齿轮成套断齿的原因:- u" f8 g9 e9 I" Q0 h( Q
1:工人操作不当,机床正在运转时,强行变速。4 i- @1 w# x  p7 W
2:齿轮本身的材质问题,热处理时硬度过硬或过软。, y' U( K9 O% L  I5 [6 V
齿轮测绘:1数齿数。2:测量齿顶圆,齿厚,内孔。。3:按照公式M*Z+2*ha*M=齿顶圆。国标齿轮ha=1,推算出齿轮的模数。对照机械设计手册上的国标齿轮模数系例表,作圆整。:4按照Z/9+0.5,算出跨齿槽数n,测量公法线,计下数值,测n+1齿,和测n+2齿的数值分别计下,参照手册上的公式推出齿轮的变位系数.
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 楼主| 发表于 2010-3-3 15:15:48 | 显示全部楼层
谢谢杨工!!!!!
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发表于 2010-4-5 13:04:50 | 显示全部楼层
齿轮测绘是比较难的,很多时候也不必要;如果知道了安装尺寸(中心距等)和速比,重新设计更容易些。
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发表于 2010-4-8 19:54:18 | 显示全部楼层
学习学习。。。。。。。。。
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发表于 2010-4-13 18:59:15 | 显示全部楼层
杨工很有实际经验,这是个要经验的技术
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发表于 2010-6-8 23:11:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 老风 于 2010-6-8 23:15 编辑 2 q# Z$ V" u* |

2 e. I  p% `# R! J( J. V4 D# N. x0 b, y# A原因同3楼。6 T+ E! d% n8 e+ T4 g, o
先按标准齿轮来分析:
$ U  v0 S: r* i0 \; b- Q1、计算依据:(1)a=1/2*m(z1+z2);; I6 G' o) z" m0 o: H+ ~
           (2)da1=(m+2)z1;) l% T/ ^; w6 T+ Y
                 (3)da1=(m+2)z1;1 J& [7 y5 g# H) @. ]0 e
                 (4)ha=2.25m.6 h! `" X9 _' B/ {" T( o% D& h6 ~
2、损坏分四种情况
8 s& t6 c* t' P- z% u    (1)能数出相啮的两个齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。
# E( y% M' B: T6 h, ^, `      处理办法:测出中心距a,ha----算出m(圆整一模数系列中的数值)----验证一下中心距即可。2 ?  h; n: }' j8 z7 ?# U& @5 o
      若中心距不符,就是变位,算出变位系(公式略)。
% p( s5 b5 ]  G9 K, `0 s: ~" ]6 n    (2)只能数出相啮的1个齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。& J# `+ v) ?& u
      处理方法:测出中心距a,ha----算出m(圆整至模数系列中的数值)和另一个齿轮齿数(圆整)----再验证一下中心距。% q: p7 W+ m8 `- _. E& p
       若中心距不符,就是变位,算出变位系数(公式略)。! @' y( ?" e% a; I& r; c
     (3)数不出相啮的2齿轮的齿数,且能测出一个齿全高。
' ]) T; V& q' X) d* Q! f      处理方法:测出中心距a,ha,大致测出有齿的齿轮半径----算出m(圆整至模数系列中的数值)和有齿的齿轮齿数(圆整)----再验证一下中心距。
2 ~0 f# x2 g1 H& `       若中心距不符,就是变位,算出变位系(公式略)。
# f- E0 Y. d0 A' Y. M' {2 O      (4)数不出相啮的2齿轮的齿数,且不能测出一个齿全高。
: t# {2 b  i$ I# E# K       处理方法:测出中心距a----设计出m,z1,z2(根据传动比和传递的扭矩)。
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发表于 2011-4-12 10:38:30 | 显示全部楼层
请问下齿轮起测点的计算公式方法????????????
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发表于 2011-4-12 15:59:52 | 显示全部楼层
把齿轮(有油)压个痕在纸上直接拿去给人家做就成
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