闲聊以前的加工方法

wly1117 · 发表于 2010-2-7 21:53:47

如果平面度比较好的话，可以用线切割加工到40丝，也可以锻压至0.4毫米然后去除外圆尺寸至500毫米，如果是车我还真没有想到什么好的方法。就是在铣床也不好加工啊！师傅给你答案了吗？

成形极限 · 发表于 2010-2-7 22:04:45

用木头作夹具不错，硬木可以。不过这么大的直径得大床子，一般好像都是花盘。作个两个芯子，一个装在花盘上，一个顶尖顶住。内部填充砂子或者木屑，顶死，就可以干了。

情意三迷 · 发表于 2010-2-8 22:43:02

今天我去拜访那位师傅了，师傅原话《小子。我们那个时候刚建国不像现在什么设备都有啊。很难的。只有车加工多点，怎么干我告诉你。用2块直径500的3054铸铁，非3054不行。端面车平并用喷灯加热至能融化松香。把松香均匀涂在卡盘卡的那块胎具上。把铁皮夹在2块铸铁胎具间用尾顶牢继续加热数分钟停。冷却后卸下尾座顶的那个铸铁胎具就可加工了。用高速钢车刀。待加工玩重新顶上胎具加热。趁热卸活不变形。》

p_p_5566 · 发表于 2010-2-9 00:37:56

以巧为荣的年代已经过去了

gary2265 · 发表于 2010-2-9 07:53:00

把那0.8的扔了，去市场上买块0.4的，用剪刀剪成直径500MM的

youdai36 · 发表于 2010-2-9 15:34:59

其实这种方法就相当于将三抓换成吸铁夹头，只是形式不通而已！！

憨老马 · 发表于 2010-2-9 15:47:55

实在不能认同24#的观点！难怪现在很难找到熟练的技工。
人家为什么能“巧“？俗话“熟能生巧”。这个“熟”可不是一般地熟，以前无论你多高的学历，到了工厂，还得规矩规矩当三年学徒，没有八九十年工夫，评不上五六级的工资，更甭想坐八级技工王位。

ledzeppelin · 发表于 2010-2-9 16:12:12

完全同意老马的意见。
即使是在国外，这样的老师傅也是宝。
巧要有很高的经验和阅历，巧人不光回车薄板，在其他领域也是巧人。

friend0418 · 发表于 2010-2-18 01:59:21

需要制作一个简易的工装：在车刀的正对面布置一个轴承，用来起到顶的作用，
工件在车刀与轴承之间。车刀和轴承的间隙最开始可能是0.8，到最后让车刀与
轴承的间隙是0.4即可。
此方法不论是车外圆还是内孔均可。

狙击手 · 发表于 2010-2-18 13:07:47

楼主兄弟，你开始就没说是薄板吧，我还以为是圆柱。哈哈

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