一液压传动系统设计——请教

晓昀 · 发表于 2010-1-6 22:01:16

有一液压传动系统，设计工作压力为16MPa,执行机构所需扭矩为1500Nm,转速为7r/min,若所选液压马达的排量为70立方厘米/转，在液压马达和液压泵之间有一最大流量为30升每分钟的流量控制阀。

则，依题意知，液压马达的实际最大工作转速为476r/min,液压马达的实际输出功率为6.8kW(总效率为0.85)，也即液压马达的输出扭矩为136Nm.

若按题意选择减速机的减速比为60（其最大工作扭矩为5000Nm）。那么，液压马达经过减速机后仅需提供25Nm的扭矩即可。而现在马达提供的输出扭矩为136Nm，问题是：1.液压马达提供的扭矩远远大于执行机构需要的扭矩，这样液压马达的转速是否会提高很多，导致执行机构的转速超过7r/min？2.若液压马达输出的扭矩为136Nm，那么，经过减速机后，其输出扭矩将达到136x60=8160Nm，这个数值实际能达到么（它已经超过了减速机的最大工作扭矩），若减速机能达到这个数值，将会出现什么后果？

题目叙述的比较长，请大家耐心看，这是一同事提出的问题，我也解释不了，前来请教各位，望不吝赐教！谢谢！

紫剑狂风 · 发表于 2010-1-6 23:49:03

你这啥马达 70立方米每转，马达是压力低输出扭矩就低的，而且可以换减速比来调整最终输出扭矩的！

晓昀 · 发表于 2010-1-7 09:06:55

对不起！排量的单位错了，是“70立方厘米/转“。

晓昀 · 发表于 2010-1-7 09:30:53

本帖最后由晓昀于 2010-1-7 11:44 编辑

对于问题1我的理解是：

执行机构的负载远小于马达提供的扭矩，那么系统会自动适应执行机构的扭矩，而使系统的功率降下来，即降低系统的工作压力来适应

执行机构负载的变化。不知我的理解正确与否？能这样回答我们同事的疑问吗？请液压传动高手指点。

紫剑狂风 · 发表于 2010-1-7 13:19:48

转速由流量决定了，马达最高转速由流量限定了的。若流量为最高速，负载小则马达的压力就小；流量未到最大速，负载小，马达则会加速到最高速。若采用负载敏感系统则是不管流速多少压力都跟负载稍微高一点。
如果你的需要的扭矩限制定了，则在系统中重新设定溢流压力来做保护。如果设定压力高了，而你减速机前面有不正常情况卡住的话，压力高则会先损坏减速机或其他机构的最薄弱处，而不是停止转动。

晓昀 · 发表于 2010-1-7 13:28:09

本帖最后由晓昀于 2010-1-7 13:29 编辑

多谢5楼的老师！我再理解您说的。

非池中 · 发表于 2010-1-8 23:07:37

我认为第一，扭矩是驱动能力，并不是实际工作中的转矩，流量才决定马达的转速
第二，系统压力取决于负载，当你外在的阻力比较小的时候，系统压力建立不不会很高。马达的输出压力也比较有限，所以我认为减速器不会被破坏

查尔斯 · 发表于 2010-1-9 00:22:00

好帖，学习中。

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