滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损---[请教]

goalseeker2006

 

      滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损。

 

      如果保持架及所有的滚子尺寸都没有显著的偏差，

7 D' B5 U. w' b: `) w5 A9 o, d" V2 p

      请问，

1 这种情况是否罕见？ 

5 q l% ~5 V7 |+ P# i( U1 z! F

2 原因是什么？

r/ b4 W0 a* d% L# J- B8 U/ x

3 有没有资料可供参考？

 

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望各位讨论，不吝赐教！

周乾

我最近接触了一批轴承损坏的设备，有13台。
9 B$ c8 ]4 d5 X4 \各种原因都有，基本上是两个大原因：
1、密封不够，有外界物质进入轴承；
2、轴承盖设计有误差，造成轴承不能轴向固定。
象楼主说的情况，我可没有见到过。
6 u; P* T1 c, Z请问楼主是某一个轴承出现这种情况，还是一批轴承都有类似情况发生？
3 u- i7 `) E+ E  M2 L( w! k! S  y2 f如果只是某一单个轴承出现这种情况的话，
我想会不会是单个滚子的材质有问题。我是说这个滚子内含有其它矿物质。
; W+ e& i8 E/ q

三脚猫

我曾遇到过,产品设备出厂前试验,发现轴承有问题,检查后发现,
外购标准件轴承  滚子少装 ,滚子装反现象

hyxdkou

滚子轴承的单个滚子与内圈挡边发生明显磨损
是轴承预紧力过大造成的
重新计算预紧力
3 a! l$ |7 @4 K$ x( s2 ~
# g8 ~. c  f1 w+ l5 d6 ]& C另外请提供轴承型号
安装形式
/ ~) o5 K2 M' Q& V2 j; ^' G外部受力情况

老鹰

矛盾大虾是哈工大的吗？请报到http://bbs.cmiw.cn/forums/52104/ShowPost.aspx。

# K) }9 r2 T8 S

大虾是搞轴承的？

一两酒

首先请你介绍一下
主机工况,
主机生产工艺,
' N) E( u0 L6 b6 z7 x) O故障前后的一些情况,
) L  O8 C, s, A1 j- U6 s% f' ~轴承的配置,
8 |) Z: s3 z" ?& A1 s主机及轴承的供应商.安装情况.
这样分析就比较有把握.
仅仅说单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,还是很难判断的,
单个滚子与内圈挡边发生明显磨损,是比较特殊,一般情况下不会出现,所以产生的原因也许是意想不到的地方.
我只能说:单个滚子与内圈挡边发生明显磨损和安装的关系比较密切.

三脚猫

楼主;永动机请说话

3 \6 O: ?7 C  Z0 N+ B' U$ A你说单个滚子磨损,我分析不出原因.如是唯一次出现,那可能是轴承质量问题,如是每次都这样,那就麻烦了.

7 q5 m1 h9 r( Q- Z, A7 L4 ?! [9 {' L你不说话,我们远程怎么帮你分析,大没劲了！！！

ssnail

最好多提供点信息，轴承具体类型，工况等等
; {9 B* }1 ]/ j! b' `$ R

6 \" d8 D" k4 F5 g/ r比较牵强的可能：对于一批滚子来说由于公差的存在，哪怕尺寸上没有明显的差别，但必定是有大小的，以圆锥为例，在需要预紧力或径向力比较大的时候，滚子大端和内圈挡边就紧紧贴合，由于他们之间是滑动摩擦，在润滑条件不善的情况下，尺寸最大的滚子和挡边的磨损可能会相当大，尤其是当最大滚子（由于公差必定存在）处于公差比较上端，而其他滚子处于比较下端时，预紧力或径向感应力（由于径向载荷而产生的作用于滚子的轴向力）大部分分配到最大滚子上，该条件下可能出现上述现象。但润滑条件差，滚子公差正好走上下端，径向力又正好比较大这些条件凑在一起的可能性非常小，所以并不常见。当然，如果滚子尺寸差超过了公差范围，那么出现这种现象就很正常了。
' l( Y' o( `. S/ T( I% U1 r( d
% g2 x2 D' X; E: j可能2：某个滚子材质上有问题。

zhangr0413

学习了。。。。。。。。。。。。。。。。。