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求助:锥轴承背靠背安装后很紧

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发表于 2009-12-23 15:21:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
安装方式如下:
, i$ N% ^& n4 Q3 W附件是cad截图4 X0 I# u% N1 G* m* u" R
  w' L9 o7 Q' m) U
4 e0 E! Q7 E' {5 s3 S
红色箭头方向轴向力为30KN,径向力为零
/ q1 r6 M9 _5 H$ O  B/ c. ]不知道圆锥滚子轴承能不能这样用
# h% [4 h- F7 p/ @
4 e: r8 b- o7 _: _6 N装好后主轴根本转不动,有时候前后敲一下可以转的动,但是轴向力加上去马上转不动了! R( x$ D* G7 G7 W7 u2 t
这时候轴向力卸掉,还是转不动
1 g+ z! P: x6 p8 |6 ^5 U( |+ m, m' `6 T3 _/ i- |8 T
各位大侠支招!!
0 ]. q2 i5 l3 \. I, x3 Y; A1 n
4 R6 }! n! C1 C小弟拜谢了

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 楼主| 发表于 2009-12-23 15:45:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-12-23 15:46:40 | 显示全部楼层
图片也可以在2楼链接看
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发表于 2009-12-23 17:20:59 | 显示全部楼层
能大点吗?看不到,内圈用什么限轴向移动,好像内外圈用了个一体的东西限位,图不清
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发表于 2009-12-24 10:02:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 37596647 于 2009-12-24 10:10 编辑
1 b/ g* ^) W7 K) {8 y1 B% n
7 |1 X5 q* \1 T  v看到图片了,说一说个人看法:  @9 H; a# P# w& B- g
从图上看,是两个单列圆锥滚子轴承,内圈没有看到有隔圈,因此当你把轴承内圈锁的过紧时,轴承游隙为零或为负,轴承当然转不动或者转动困难了。另外,轴承运转时会发热,造成轴承游隙进一步减小,强行运行轴承会很快烧坏卡死。
& d) d7 v3 J6 Y' n  z
9 m9 d& _/ r* y+ W) k这类轴承,以游隙达到设定值为安装成功的标准。  V: }, ?  X) \4 _0 x
建议:内使用隔圈,隔圈内外径尺寸分别为较轴承内圈大0.5mm,轴承内圈外径小0.5mm,内隔圈宽度差值计算比较复杂,需要考虑轴承的尺寸、负载、转速、运行温度等因素。此类轴承多用于固定端。可以用于承受一定双向轴向力场合。

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发表于 2009-12-24 11:48:01 | 显示全部楼层
把整根轴上的装配图、主要尺寸,及轴承规格发上来
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 楼主| 发表于 2009-12-25 12:04:24 | 显示全部楼层
谢谢各位大侠,尤其感谢5楼大哥,我再加个隔圈试试,宽度去查查手册看8 M# {! x0 E7 e5 ]" P' d- ~

1 {* g: p9 N9 o9 ^: x多谢了
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发表于 2009-12-25 12:16:33 | 显示全部楼层
既然只有轴向力,没有径向力,为什么不用推力球轴承或球面滚子推力轴承哪?
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 楼主| 发表于 2009-12-25 13:15:25 | 显示全部楼层
5# 37596647
6 t! h: e( @$ t6 h6 Y$ k0 b. d/ s& M$ ~- b% }' f  W! F7 t
附件是详图9 T& g) k# y9 {% E, w$ _$ ]
轴承是32922,昨天去调整了一下,装好之后不卡了,但是轴向载荷加上去之后还是卡死了
& b) a8 g* P2 m2 a4 V) P我不希望这么大的轴向载荷吃在主轴上,所以中间加隔圈可能也行不通
; B4 a0 f# e: O# J, J3 f  ]
+ J# k1 R0 s$ M" p  Z: u( P之前资料上看到有30000B型的,角度有27~30°,主要承受轴向力,但是市场上找不到,不知道哪位大侠知道这方面消息么?" ^# N- B% K1 V% F  ~% {
实在不行只能换平面推力轴承了,或者角接触球轴承
$ k% ]) ^) e/ a; _+ n3 {' c
8 p+ e+ u' T2 V4 h+ z& k- V谢谢

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 楼主| 发表于 2009-12-25 13:35:20 | 显示全部楼层
8# soh2009 : z8 n' p; n. w0 ?2 t0 x/ z

8 g; C: U: @& Y. ^& E3 B1 `3 T因为两个方向都有轴向力,如果用推力轴承,还要有多装个球轴承,为了减小尺寸就选了锥轴承。。。1 D6 v* h& u0 N, c. f8 g
看来是个失误
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