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这个立体车库很简单,大家看看

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发表于 2013-12-6 14:47:37 | 显示全部楼层
不错哦,这样的停车场很少见
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发表于 2013-12-6 15:33:44 | 显示全部楼层
看着挺简单的,不过可行性很差。我都有点怀疑图片是不是P的了,先不说车的出入顺序了,仅那几根液压缸就头大了,难道还要外加一个液压站。
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发表于 2013-12-6 15:36:27 | 显示全部楼层
无路车 发表于 2010-12-4 22:16 ! i4 ?$ t. X' t3 T: Q9 F
“在网上看到的,感觉这个实现起来不太难,比较适合那些老式小区,施工简单,同事又能解决问题。”+ M- a; M' U5 ^4 w; W. T. r7 s
下面有 ...
3 h1 [# U( F/ }
小区的话肯定不行,悬臂太长,安全系数就很低,另外你的升降动力和支撑动力呢,一两车可是不轻的,你还得再建个液压站啊
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发表于 2013-12-6 15:38:44 | 显示全部楼层
WXB4006 发表于 2011-1-15 22:50 & M$ H, k1 i! {& O
这个车库的学名叫“简易升降类机械式立体车库”,它的特点就是下面的车不走,上面的车也走不了。所以比较适 ...

, H; v" i3 l1 p  e! F4 y既然已经确定升降动力是液压缸,那么你就必须建液压站,那么的话,得不偿失。. O, c" ?( g, p1 W6 u) Z
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发表于 2013-12-8 10:22:57 | 显示全部楼层
市场空间很大
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发表于 2013-12-8 11:29:30 | 显示全部楼层
是可以节约用地,增加一倍的停车位,但是有个下面车主不移车的话,上面的汽车怎么下来?
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发表于 2013-12-8 20:32:47 | 显示全部楼层
不错  创意无限
2 e: c: ~, m/ W# m
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发表于 2013-12-16 21:59:04 | 显示全部楼层
NL35° 发表于 2013-12-6 15:38 6 f5 v) ?0 j! k: ?) y
既然已经确定升降动力是液压缸,那么你就必须建液压站,那么的话,得不偿失。
$ O8 S6 M% c8 d. y' C4 Q$ R
支撑悬臂下面有一移动滑轨,移动一段距离后支撑悬臂放下再上下车是很容易做到的。
4 f" o1 K& a2 v, G5 g2 }  Q! i1 e简易停车装置讨论请不要用来申请专利。
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发表于 2013-12-17 10:01:18 | 显示全部楼层
无路车 发表于 2013-12-16 21:59 8 S! p' ~* t* s  c
支撑悬臂下面有一移动滑轨,移动一段距离后支撑悬臂放下再上下车是很容易做到的。
/ a! Q. s8 P" W" Z简易停车装置讨论请不 ...

9 `$ s5 k* o+ P$ ^/ t' x5 L申请专利,这个完全没必要,我是做测量设备的,这个对我来说没啥意义。立体式停车场也见过不少,这个确实没啥实际意义,在有限的土地上盖更高的楼才是最经济的。
; E# O/ v% e* G6 }0 n' d' u" q) h4 @

点评

抱歉,不是说的是你。是指搞设计的产品还未出来那边就已经申请专利保护了,实用的东西做不了,好的东西不能只停留在纸面上。  发表于 2013-12-17 17:22
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发表于 2014-1-10 18:12:59 | 显示全部楼层
使用寿命是个问题
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