发动机的动力源调查

单热源

你还没了解动力的产生。动力的产生也就是动力的源。是没有记者做这样的调查。是我说的。自然界的动力是怎能样产生的。能量分有效做功的能量与无效做功的能量。所以产生动力是有条件的。动力的条件是在同一空间内有不同的压强。这样就会产生动力也就是风。当我们用各种控制系统把它有节奏的变为与在气同压的气体。就是动力装置。要有压强的差。只有两种方式。一是机械改变。二就是热量改变。也就是改变它们的内能。热只是一个过程。热力学根本不是完全正确。

wryp

热力学根本不是完全正确。
. U8 L8 u6 `! Q, M% O1 Y; l4 z( ^XUZHIPING1313 发表于 2010-8-23 23:04

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    我为此言羞耻！

单热源

$ \. Z1 d; j. y( s1 L热不代表有动力。热只是提高物质内能的一种方式。你有没有听过绝热膨胀啊？当热量把物质的内能提高后就不会无原无故的消失。它做功也不是完全消失热量，只是把有效能变为无效能。有效能是与大气不同的压强。无效能是与大气同压强。所以动力是由内能的引力与斥力差来决定。当分子的这两种力相等时。不会对外做功。这也是做功的条件。

单热源

热力学根本不是完全正确。
& m, |; o: L" P# Y  X) t7 Z  J! v$ R% k: T( h3 x% b2 rXUZHIPING1313 发表于 2010-8-23 23:04
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    "我为此言羞"你了解什么是多热源的动力。什么是单热源的动力吗？你了解动力产生的条件吗？你能真正理解热力学第一定律吗？也许你能背下来。但你还没了解。要理解它并不是要背下来。是要把每个字所代表的意思全面的分柝。把了解后所分析的内容与你的实践中的对比。你就会发现一些问题。现在的发动机热利用为零。因为化学能产生 的热量与发动机排出的热量相等。有一点热量在缸体上也成了反作用。

wryp

我的言语可能过激了，对不起！
但就这个问题我不想再讨论。
因为，不是说热工基础理论不能去改，而是现在有几个人有资格去改？就凭看了几本教科书？就凭作过几台发动机？
! l& U5 b+ @9 i( z# Y$ B对待热工基础理论，我的态度是不去怀疑他，应用好就行了——因为我就这点本事。
; u1 v; Q& o4 e0 d3 P你使我想起了论坛中的另外一个人：梅羡仙。你和他都是高人！你们也许有共同话题。
! w& K, i2 j. G+ L8 h# s像你们这样的高人，以前有，现在有，将来还会有。。。。。。

单热源

哈哈！我不认为你的言语过了。这是正常表现。我也不是为你才回复。你并没有错，也没有过激。相反我认为你是有自己思想的好人。人不怕有讨论。怕就怕在中立。只看不说。人类是在讨论中成长。在发现中了解自然。你有你的理解境遇。我有我的理解境界。站在任何一个点看一个物体它的了解度都不同。

ybgjh

有不同关点在家讨论一下。相互学习。