发动机怠速振动大,低速和高速均不振动---请教

追峰在线

有一款单缸四冲程汽油发动机在怠速3000r/min时振动大,低速(2800r/min)和高速(高于3000r/min)均不振动。
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( W8 P& H  F8 X( ]6 q, K9 j" N请教各位前辈帮忙,先谢谢了.

自然

如果是汽车发动机的话，有的车是这样的，它的谐振频率正好就是你说的那个点也不出奇。

泊比

! b" Y2 |! m7 b: J. c) l怠速3000r/min？？不振动？？
振动主要来至两方面：活塞直线运动的不平衡惯量和燃烧！通过测其振动平率可以判断是那种振动起主要作用（燃烧频率是惯性频率的一半。当然，也可能是发动机的谐振频率过低或与台架共振。
7 d7 s9 K( {; H( f/ u3 G2 Y找到原因，对症下药，或是配重平衡，或是优化燃烧。或优化箱体、固定点！

追峰在线

谢谢各位版主的讲解。
3 ]  j' u* n, |2 f. e) @也有共振动的可能。1000台机器，也就只8-10台有这种情况。磁飞轮的动平衡也在要求范围内。
后来我取消了一个有共振的零件就不明显了，最终的解决方案也是针对共振问题。
谐振频率，是指哪些的，请大家帮讲解，谢谢！

疯狂内燃机

我也来学习一下啊，除了怠速之外只有3000转时振动明显说明这个转速是个共振点，发动机的振动噪声主要分为机械噪声和燃烧噪声，一般高转速时机械振动噪声较明显，而高负荷时燃烧振动噪声起主要作用，你说取消了共振件后情况变好了，可以肯定是共振的问题了，解决方法应该是提高发动机的谐振频率，这样出现共振问题的机会就会较少，具体怎么做，我也不太清楚，我们可以继续讨论讨论。

追峰在线

提高发动机的谐振频率一般有哪些措施，请各位指教。谢谢了。