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机床加工发动机缸体,在使用过程中发现与定位面接触的部分有严重划伤,最初使用油石备掉毛刺,现在已经不行了。新的导轨的制作周期大概在半个月时间,决定对导轨进行修复。* M- m. p( q6 F9 M5 q
第一次使用表面冷焊技术,验证时发现起皮掉淖,而且表面硬度不够,HRC20到HRC40各种硬度都有,而且分布不均。
2 X6 d- e7 B! N- t第二次采用刷镀的方法,具体刷镀的是什么不太清楚,使用效果也不太好。/ n @: ~5 V2 p, d% D9 X- k6 i
而且上面两种方法都很贵,第一次报价在7000元左右。第二次报价4000元左右。而重新做两根导轨一共才4000元。8 |3 Q1 [- m D; \* o0 T
两根导轨均为:800×40mm的矩形) G8 X; l. F. m/ d4 m% U; ?( z; B) u
还有想给导轨表面镀铬,但是没有资源,而且在北京这样的厂家很少,估计修理费用也不会太低,甚至比上两种方法还要贵。4 z }- |5 p% @
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) S) E* }4 o d5 S% M上述两种方法均不能从根本上解决划伤的问题,请教各位大侠还有别的方法吗?" r: ]! F# ~! Y" c
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还有,假如使用气焊烧烤,烤红后用油淬火,效果怎么样,因为定位面比较重要不敢使用这种方法,怕导轨发生大的变形。& n& V! C# T9 `" g
除了重新做外还有其它方法吗? |
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