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修车床大床面什么方法最简单?

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发表于 2009-10-1 00:00:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
修车床大床面什么方法最简单,最简单的磨床面机器怎么自己做
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发表于 2009-10-1 09:14:58 | 显示全部楼层
以我国的普遍水平来看自己肯定作不了这种机器,人工刮研倒市可以考虑
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发表于 2009-10-1 09:33:41 | 显示全部楼层
楼主说的是床身导轨想修磨对吧。
& V+ S+ U3 N) T0 _$ p+ Z; K) p最经济的方法是上导轨磨, 如果是普通车床,花不了多少钱。
/ {' @' c3 a" _5 ^, r9 F# Y没有导轨磨,手工刮研,如果导轨磨损不严重,局部修一下还是可以的,如果整体刮研,还是比较累的。
+ y7 A4 `1 U6 H+ Q# j
8 o0 H6 x! s5 I  x7 x- Z导轨磨,自己做一台也不难,其实结构并不复杂,但成本不低,占地面积不小,除非您天天磨,否则就不划算了
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 楼主| 发表于 2009-10-1 12:39:50 | 显示全部楼层
听说有种简易的机器,沿着尾座导轨滑动可以磨
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发表于 2009-10-1 13:09:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 天水蓝 于 2009-10-1 13:11 编辑
4 P8 `6 X# K1 N* x- \2 P( M5 h* y2 {3 k: S/ N& i- H- U* f- L; G
回楼上,这个工艺我还真没见过。7 l- w7 g9 ?2 q# P6 g' W' f. i
既然是磨导轨,就是因为精度不好了,要恢复精度,你说的方法,我理解是 以自己为基准磨自己,这样是否能够起到恢复精度的作用,不太明白。虽然,尾座导轨的磨损程度一般要比拖板的轻,但是到底能够达到什么精度,很难说
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发表于 2009-10-1 20:45:38 | 显示全部楼层
楼上说的有道理,以精度不好的导轨为基准,大抵可以想象磨出来的精度也不会高到哪里去啊* R  I6 P, ~- M! ~2 w( g: l
其实一般的普通磨床导轨磨直接磨出来就可以了啊
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 楼主| 发表于 2009-10-1 23:44:38 | 显示全部楼层
我们这精度不高没关系,差不多点就可以了。哪位朋友有什么好的想法不妨说说看。谢谢了
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