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楼主: youdai36

导轨磨V型导轨在水平平面内的直线度对工作台的平面度的影响

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发表于 2009-9-30 22:29:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 天水蓝 于 2009-9-30 22:31 编辑 5 h- h; l& k. t, y  d5 M8 E, x5 K

5 {! n3 g6 B9 P4 G' n8 ^还有一点提醒楼主,就是上面提到的 均化 作用。: [# K7 v4 p; y# r" O8 i
我们在调整/约束直线度的时候,不简单通过极限值判定好坏。比如,一条导轨,直线度是0.04, 但是,导轨的形状是 从头到尾 均匀弯曲的,呈 比较完美的“弓形”这种情况下,即使直线度误差比较大,实际滑台的运行状态却会比导轨自身的直线度要好。但是,如果测量出的导轨直线度,两端笔直,中间某个地方有明显的局部突起,如同心跳电波的形状,即使偏差不大,比如0.02, 可能实际滑台的运行直线度倒比前一种结果还糟糕。
+ ]' p7 F, {) X. V% @导轨的几何精度是个综合分析的结果,是个心细的活儿。
) O5 W) s3 Z( g- J, }% j8 ?, L: s: s
+ |2 v( Y. ~# o1 P# x( ~% i惭愧我是做机床大修出身的,不过好多年没做了,这些都是多年前接触过得到的经验。希望能对同行有所帮助
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发表于 2009-10-1 09:18:45 | 显示全部楼层
必然是小于0.004
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发表于 2009-10-28 23:48:04 | 显示全部楼层
双V形导轨我正在修理一台5米俄国车床,如果配刮的话很难保证接触精度,任何一个地方超过3丝就会造成一个面接触点很少,可靠性就得不到保证
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