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中国造大飞机的市场开拓将不限于国内,其目光还将投向全球。中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞”)市场营销部部长陈进昨天称,国产大型客机C919预计于明年上半年宣布启动订单,订户中将有外国航空公司身影。这是中国商飞首次对外披露国产大飞机市场营销方面的实质性进展。
- k4 t6 b4 B; v: ^0 v4 g陈进昨天在北京国际航空峰会上向记者透露,中国商飞正在与潜在的国内外启动用户进行接触,有望于明年上半年确定一定数量的启动订单。“由于启动用户通常可获得飞机价格等方面的优惠,因此启动订单的数量会有一定的限制。”陈进表示,他个人希望C919能获得90架左右的启动订单,因为与C919的名称相对应,9是一个吉祥的数字。
8 F; t( x( ?, n- s$ c, nC919是中国商飞研制的首款大型客机,C919中的“C”代表“中国”,第一个“9”寓意“天长地久”,“19”则代表我国首个大型客机的最大载客量为190座。据陈进介绍,C919的初步设计为全经济舱168个座位。该型飞机计划2014年底首飞,2016年取得适航证并交付用户。
# Y8 Z1 @$ f+ R4 h* P目前,C919大型客机项目正在进行动力装置(发动机)的国际招标。中国商飞上周透露,已于9月14日分别接受了普惠公司、古德里奇公司、美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司的合资公司CFM公司就大型客机项目动力装置提交的建议书。C919将在今年年底选定引擎供应商。
4 u; c1 n8 m+ _+ Z% t: ~C919大型客机总设计师吴光辉昨天向北京晨报记者透露,在敲定外资发动机供应商的同时,并不排除未来将适时装配我国自主研发的发动机。“使用自主研发的发动机我们有自己的内部时间表。”吴光辉说。
/ o& e4 j+ z2 x( u; F# T0 W陈进昨天还进一步列举了C919作为“后来者”与波音和空客现役飞机相比的两大亮点:经济性和环保性。他解释说,由于选用节油12%至15%的新一代发动机以及更佳的气动布局和更多的复合材料,C919的直接使用成本将比竞争机型低10%。在环保方面,C919的污染物排放量将比目前的飞机低50%。 |
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