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液压缸出现振动的问题,求助

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发表于 2009-9-23 15:58:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
在一个压机的调试过程中,液压缸活塞伸出时运动挺好,但在活塞回来时,会出现液压缸振动现象,并且是在活塞快回到终点时振动更强烈,后来将活塞的回行速度通过节流阀进行调节变慢,效果会好点,请问前辈们是什么原因?怎么样解决?
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发表于 2009-9-23 16:28:43 | 显示全部楼层
1.油缸进了空气
) P( D4 f" S: a1 m5 N       这是产生爬行的主要原因之一,也是油缸产生不正常声音和抖动的重要原因之一。" r% u3 X: M3 r: t
2.滑动金属面的摩擦声
' h7 c) O* H6 {9 q" Z, D7 |; l      当滑动面配合过紧,或者因拉毛拉伤,会出现接触面压过高,油膜被破坏,造成干摩擦声,拉伤则造成机械摩擦声。当出现这种不正常声响时,应立即停车,查明原因。否则可能导致滑动面的烧接,酿成更大事故。( U! g9 e! ?  P) o( ~' D
3.内部泄漏也会产生异常声响
$ Y, m9 F; W3 L" r- @% m       因缸壁胀大,活塞密封损坏等,压油腔的压力油通过缝隙高速泄往回油腔,常发出带“咝咝”声的不正常声音,应予以排除。+ w* G2 m8 N: X* M: F) `9 n
3.因密封而产生的摩擦声和振动/ C+ B# N! R8 ^3 D
    ①V形密封圈被过度压紧,尤其是丁腈橡胶(常用)制造的V形圈会因此而产生摩擦声(较低沉)和振动。
1 G1 S- j" I7 E, R. l. U* f; Z    ②防尘密封如L形和U形密封圈压得过紧,从形态上看,具有刮削污物的效果。但如果刮削力过大,则滑动面的油膜将被切破而发生异常声响。遇此情况,可适当减少调节力,用很细的金相砂纸轻轻打磨密封唇边的飞边和活塞杆的外圆面,旋转打磨,不要直线打磨,打磨时注意勿使唇边和活塞杆受伤,否则解决了噪声,引来了漏油。必要时可更换唇边光洁无飞边的密封圈。支承环外径过大要减少。
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发表于 2009-9-23 16:30:59 | 显示全部楼层
讲得好详细~
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 楼主| 发表于 2009-9-23 19:54:27 | 显示全部楼层
谢谢qiaoyi2008前辈,我这个液压缸是刚生产的新缸,并且我也运行了好长时间,为什么我把速度降低了声音就不怎么响了,情况好多了。
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发表于 2009-9-23 22:52:02 | 显示全部楼层
2楼的强人几乎把老底都掏给你了,说得已经没法再清楚了。也要自己动动脑的。排故障的时候,如果故障产生有多种可能,如果条件允许,应该要重复试验,如果你就做了一次就搞定那8成是运气。活塞缩进时,声音在什么部位?是什么样的声音?调慢速度后重复两次再伸出来再缩进去有什么变化?尝试高位放气没有?有没有泡冒出来?活塞杆表面有什么痕迹没有?每一个都是线索。
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发表于 2009-10-6 14:52:49 | 显示全部楼层
液压缸是垂直放置的吧?而且节流阀前面有一个液控单向阀?考虑一下缸体或者活塞自身重力对速度的影响!
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发表于 2009-10-6 18:13:47 | 显示全部楼层
请说详细点
- ?. r& H+ O' P# P" j" w9 M有没用平衡阀.% ]+ z( ]0 c- W6 S1 `4 \3 y
最好把平衡阀的资料给出来) b5 Q  {  Q6 t3 P' T$ w) K
还有详细的原理图. s8 |/ J4 A7 A8 s" i
还有你有没检查你的导柱有没不平行,导柱磨察的严重???
, C, U8 D+ d" \0 M/ M振动问题很复杂,可能产生共振* X' g/ d! E  V5 C
请楼主将信息说的详细点
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发表于 2009-10-9 19:40:34 | 显示全部楼层
2#讲得好详细
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发表于 2010-9-16 09:14:20 | 显示全部楼层
快到底时爬行???多半是后缸头焊接导致尾部缸体变形所致
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发表于 2010-10-12 01:08:09 | 显示全部楼层
也可能是液压来的不够稳得原因吧,造成异响爬行的原因很多。也希望能跟前辈们学习学习!
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