双缝式搭接缝焊机焊轮导电轴瓦出现表面烧损---请教

能源员

用途:
本焊机用于大、中型客车车身顶板蒙皮与复（侧）板之间的双缝式搭接缝焊式搭接缝焊。
6 t1 D% |& k4 V7 h0 {6 B1 {% ^4 m技术参数：

6 b$ C5 Z. P/ G0 U8 N 初级电压：380V 5 b: e9 y" D6 _

7 }3 `! G" v! M, ~3 h8 [. p 次级空载电压：4.22～8.44V

' E. ^. t8 x( b- r& H; c5 d 次级电压调节级数：4

额定容量：2*125(KVA)

7 H* l. ?/ `7 P- F+ W" e 1 o6 R8 S4 k  ^( u  M. r额定负载持续率：50% 1 F  b/ B$ o% F; y

焊接材质及厚度：0.8F,1+1mm 3 R1 U1 z/ A" N. h( X. Q) h4 r% b

焊接速度：0.4-4min

5 {9 \5 G4 I! e+ |9 c : y- f- g; E) _8 y1 r9 R* F+ V循环方式：水冷

3、焊机特点及其工作原理：
" r% n* I) n7 e6 M7 v; k本焊机由主、辅焊接头（轮）通过下电极形成两个焊接回路，下电极设置在一个可移动的大车平台上，焊接速度取决于焊接平台的移动速度，被专用夹具夹紧的焊件其焊缝置于两个主焊轮和径向中心，由于辅助焊轮接触面积达，工作压力相对比焊轮大，因此热量都集中在两个焊件的搭接处。
主焊轮和辅助焊轮的压力由两个加压系统分别控制，两组焊轮的主、辅压力基本一致。
两条焊缝的电源由两个阻焊变压器提供，阻焊变压器的二次空载电压为4.22-4.44V，共计四档。
+ {% X1 }9 c' h2 c6 W) M- W" U! ?4、结构概述：
本焊机由左右立柱和横梁等组成龙门架式，横梁上设置两组机头，可调节两条焊缝之间的距离，两组焊机机头每组由一个变压器和主焊轮、辅助焊轮及导轨等组成并各自具有工作压力气缸和辅助气缸。
焊轮导电轴瓦由白银制作衬套，（纯度99.99）以保证大电流传到接触的良好行，导电轴分别通过循环冷却。
现在焊接轴瓦内衬套，出现表面烧损，电流过大疤痕，表面坑坑洼洼。焊接工作电流13500A，焊接时使用导电油脂。
请问各位大侠，是什么原因使焊接轴瓦内衬套，出现表面烧损？
/ v; }6 J; c* J. G谢谢

能源员

怎么没人回复，自己顶一下。

Twinlap

你的焊机是美国Taylor Winfield的双焊轮焊机么？如果轴瓦内衬套出现烧损一般是轴瓦接触不好，导致面接触变为点接触，电阻过大，电流发热大引起的，需要研磨轴瓦。另外的可能是注意里面的润滑油不是一般的润滑油，是耐高温的特殊润滑油，如果换用一般的油会出现润滑效果下降，导致磨损增加，从而烧损轴瓦。

能源员

谢谢，问题已经解决，现在怀疑是焊接滚轮与导轨接触不好！

fengmingning

我们公司也全是TAYLOR WINFIELD焊接机，但是没你说的大，以后在这方面向你请教啊