用途:3 ?8 ~* M2 J2 \
本焊机用于大、中型客车车身顶板蒙皮与复(侧)板之间的双缝式搭接缝焊式搭接缝焊。
4 g( K9 K; X" f3 {$ d6 W/ \技术参数:
0 x& }9 |1 ] J: V" J* l1 i! E! E
+ L$ K1 Y# o4 B. u5 ^3 G9 v. g: z% E' D" p
初级电压:380V
! m4 w( u0 U0 B" `, y" V: d
$ _/ a) P( j- M4 E% k( R, k1 ] |
4 X6 |' h' Y4 _# z# u% D7 q
, K" M" h7 N0 w2 i* _& Y( E5 I2 z次级空载电压:4.22~8.44V 0 ^5 d! A1 j& r- G' [5 m
|
/ k7 w9 i9 T% t0 S# c/ \9 z( \# k, R/ E- ?. Q, {& n. m9 G. J
次级电压调节级数:4 0 P1 p$ l2 y7 p; q
| 6 g- u4 M" x# A, T' n" O3 w
* V: F+ d- m2 o+ I1 c额定容量:2*125(KVA) ( }* z! r4 v8 A0 M
| 1 Q. B S# t8 n3 i
9 i3 H V4 ]1 K/ d* y( A$ b2 u
额定负载持续率:50%
3 a9 l/ z! S' ~: h2 j/ X | 6 A [: C" b6 o
8 k3 R0 s6 i, |1 D2 x3 y焊接材质及厚度:0.8F,1+1mm ( B( `" K$ ` x
|
" ?' [( d: g- m8 ?& i6 t3 D9 a: A4 }5 J
焊接速度:0.4-4min
: j) G3 m x' M$ Q0 H/ f | # N4 R N8 P1 c% Y
p% U$ u; ?" T/ w6 g
循环方式:水冷 $ \$ A9 I6 G; S
| 3、焊机特点及其工作原理:
" ]4 j E7 a' S本焊机由主、辅焊接头(轮)通过下电极形成两个焊接回路,下电极设置在一个可移动的大车平台上,焊接速度取决于焊接平台的移动速度,被专用夹具夹紧的焊件其焊缝置于两个主焊轮和径向中心,由于辅助焊轮接触面积达,工作压力相对比焊轮大,因此热量都集中在两个焊件的搭接处。
" Y4 |7 h' M9 _, R/ f' o主焊轮和辅助焊轮的压力由两个加压系统分别控制,两组焊轮的主、辅压力基本一致。$ E7 d9 F! W4 T b- s* O2 L
两条焊缝的电源由两个阻焊变压器提供,阻焊变压器的二次空载电压为4.22-4.44V,共计四档。 p9 X3 E4 o2 b2 G! R
4、结构概述:
2 L+ d7 [, g0 n: E0 |8 t本焊机由左右立柱和横梁等组成龙门架式,横梁上设置两组机头,可调节两条焊缝之间的距离,两组焊机机头每组由一个变压器和主焊轮、辅助焊轮及导轨等组成并各自具有工作压力气缸和辅助气缸。
! k, F G) i+ z焊轮导电轴瓦由白银制作衬套,(纯度99.99)以保证大电流传到接触的良好行,导电轴分别通过循环冷却。% }8 T: q5 ]6 P5 T C9 ?
现在焊接轴瓦内衬套,出现表面烧损,电流过大疤痕,表面坑坑洼洼。焊接工作电流13500A,焊接时使用导电油脂。
; [2 o8 ~3 D' Q, @, R请问各位大侠,是什么原因使焊接轴瓦内衬套,出现表面烧损?
% i9 |; P, N. K# o+ a' s3 q% m谢谢 |