由机构图到装配图---请教

矢量发动机

首先谢谢卡卡的指点~~~不过你提到的内侧锁紧的问题，似乎是已经解决了的，因为套筒的存在会抵住轴承这样就可以解决内侧锁紧的问题啊。
  刚刚又去查了一些资料，也感觉老师表述上似乎有点问题，齿轮箱的装配现在只有分箱，和齿轮内置然后用轴穿过齿轮的装配方法。老师的问题既不是分箱又不是穿入，而是要求把整箱的右边开个大孔这样似乎要把箱体的设计也考虑在内了。这样以来整体装入之后，那个大孔怎么解决呢？难道是用特定的设计的端盖？

songbaohui008

我想这就是你们老师要你们思考的问题，呵呵。不过这种结构很少用。
) F& O+ M$ _- B. w; t0 w' ~& n0 Z关于锁死的问题，我刚查了一下资料，有些结构是不需要全部锁死的，所以要看你到底想用什么轴承，再确定锁紧方式。

夜行人

另外这张装配图还有点毛病，两个轴承内侧没有锁紧装配，也就是说轴承的外圈是没有固定死的，不管用什么样的轴承内外圈两侧都应该固定才能保证轴承精度和使用寿命。最起码在箱体上留个东西。比如下图：
146681
songbaohui008 发表于 2009-9-20 23:15

右边应该有台吗？如果有如何调整轴承间隙？

矢量发动机

问题已经解决了~老师对第二题的解法就是：把右面的箱板设计成可拆卸的，直接放进去后在合上右边的箱板。相当于把顶板换成了侧板。我原以为有很多很高级的东西，其实就是最朴实的，最简单设计最合理。不过这次讨论是相当有意义的。认识了卡卡，学了很多！！！

邓目宝

学习....................

goldbrick

songbaohui008 发表于 2009-9-20 23:15
: ~$ E2 q7 B! `另外这张装配图还有点毛病，两个轴承内侧没有锁紧装配，也就是说轴承的外圈是没有固定死的，不管用什么样的 ...

9 `( P3 q& P+ D7 n- n这种轴承结构应该有锁紧螺母或弹簧来调节间隙和预紧吧？

itwotwo

好贴，这个作业应该是，按照不同的装配步骤，选出不同的装配尺寸
6 Q) F0 U& E: N- K, D  r他给出一个标准装配顺序和按照这个顺序下的配合尺寸的图纸（轴承，键标准件没标），而且键槽的公差标错了，最起码是H9而不是h9。我隐约记得键槽的公差应该是正负等量的JS而非H，不知道是不是记错了。

* ?! J+ C# f( q0 W- }7 I跟着布置了两个作业，按其他两种装配顺序填上图纸上的标相应的公差尺寸。
至于为什么选不同的配合尺寸是装配工艺学的轴承配合，不同负荷应该选用不同的轴承搭配，应该是另一科的事情。

高纬度

我个人认为你们老师是想让你们设计东西的时候要综合考虑制造和装配因素。此处主要针对装配，也就是你们所设计的东西一定要符合实际操作。通过按照实际装配过程来设计产品，可以准确考虑配合关系、配合尺寸等，这样设计出的产品将来装配不容易出问题

xiaoshxin

装配图主要就是排尺寸、制作装配工艺、可视化的整装图

回归123

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