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国外推土机的司机室电子控制手柄

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发表于 2009-9-17 23:07:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2011-5-15 16:13 编辑 $ w) g1 [) [7 S7 J: @$ t$ R
" ], L5 l+ B+ Q9 B4 A1 T1 o2 ^9 a9 s
国内推土机的行走机构和工作装置多数是手动机械拉杆控制。山推,洛阳一拖,原陕西黄工一直在搞推土机的工作机构的电液比例控制,动力换档变速箱的电液比例控制等,有的厂家已经开始研发智能化控制。4 S6 ^3 m$ K$ |3 r. ^2 v1 @. w) x

, S: j* l; i3 S8 o$ f/ P' m看到几款国外推土机的介绍,希望大家感兴趣。4 n: u& L  a4 H# A6 S
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凯斯新型推土机的驾驶室:
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电子手柄、转集行走、变速向为一体,无极调速,动作精确,操作方便。左转时,只需将电子手柄向左倾斜,左边履带减速,机器向左转向。当手柄向左压倒极限,机器逆时针原地转向,转向时两个履带功率不减,不会因此减少土方量,更无需提铲或制动。
( _. J( _: T' D可以通过电脑菜单根据个人操作习惯来设置调整转向敏感度,前进后退行走模式。
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+ n  a, g) f# I; P- ^( F6 Y- Y
下图的操作室是封闭的,空间宽敞。! w4 P. ~" k* A, H4 r* `2 |

. R, J" ?/ F7 Y4 s: ]左边电子手柄用于前后液压装置的控制。操作工作机构时,发动机油门自动随着摇杆角度变化。
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右边电子手柄用于行走转向,前后推拉为前进后退,左右摆动为左右转向,有两个加档,减档按钮,还有喇叭和强制减档按钮。
2 h; o* n) }0 \/ y5 C; B4 I与汽车的自动档有点相似,无需控制油门,离合,制动。有一点不同:$ R' a7 K& F$ n$ W) X1 C1 K
汽车自动挡只有油门,没有变速档位手杆。脚踩油门踏板时,档位跟着油门变化。. R. |1 D) f! ]$ H3 ^
推土机自动挡两者都保留,按下加档按钮选择变速档位,发动机油门自动跟着所选的档位变化。
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发表于 2009-10-6 10:14:51 | 显示全部楼层
国内的工程机械任重道远啊
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 楼主| 发表于 2009-12-28 23:09:43 | 显示全部楼层
国内山推,彭浦,中联,柳工已经在进行推土机的电子控制升级改造。
8 n, {( f# f8 Z1,发动机分工况节能控制,
/ }0 r% \% c# x  e! n) J% y2,动力换档变速箱的电液比例换档控制,
5 a' |% o9 R# ^4 ^* D' q4 A* M3,液控先导多路阀的电液比例控制,
) U0 G+ \% O; W$ {1 E) d相信在明年上海机械展会上可以看到样机。
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发表于 2011-8-6 21:35:35 | 显示全部楼层
支持,顶一个。希望能早点能用到中国国内自动化较高的机械
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发表于 2013-1-6 18:05:49 | 显示全部楼层
感谢分享!!!
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发表于 2013-10-30 16:25:50 | 显示全部楼层
国产发动机制造水平有待提高
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