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谁有好办法解决掉这个问题

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发表于 2009-9-13 09:59:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 如题/ O9 ]9 L4 E+ J  t( ^
    工艺打中心孔
    9 o3 K  n0 f. L调质, I! F6 N- Q5 Y% I- [% L5 N
    一顶一夹车外圆L280
    ! g+ d2 F5 ^+ {一顶一夹(外圆31.75)车螺纹
    0 n. @2 z6 g* ?: B8 t1 p一顶一夹车杆
    1 F. ]! S0 w+ J% `2 c0 V; x% U7 w4 ~7 C# e, A0 T
    现在问题来了,再一顶一夹车杆跳动太大,有什么办法可以解决呢?, _3 k  ~+ U) l* M2 e
    试了一下夹住用中心架架起来,产品居然会从三爪里面跑出来。

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发表于 2009-9-13 10:11:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 三脚猫 于 2009-9-13 10:23 编辑
4 D4 Z) M, D! G: n* J
0 A4 Y4 }4 f1 u' T锯、调质、双顶针车外形(也可以先双顶针粗车外形φ33(中间段外形也车至φ33),再一夹一顶车外形)
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 楼主| 发表于 2009-9-13 10:27:59 | 显示全部楼层
2# 三脚猫
; ]; f7 p0 P8 t, l0 N8 r现在已经做成这个样子了,咋整??
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发表于 2009-9-13 11:23:59 | 显示全部楼层
CAD版本太低打不开你的图,只能猜想一下/ e/ C0 n* `% @2 C
做两个大螺母怎样
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发表于 2009-9-13 22:50:07 | 显示全部楼层
呵呵。报废吧,
- V/ {# k& a/ T( o2 V; {试试把另一头的中心孔用氩弧焊补上。你车那头时尽量车长一些。然后在夹老车过的这段重打中心孔。
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发表于 2009-9-14 11:57:24 | 显示全部楼层
问题应该出在先打中心孔再调质的工艺安排,调质会造成工件严重变形的,特别是你的这个件又很长,
2 O4 n# g5 @" ~* v* G9 _' B9 S应该调质后再打中心孔
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 楼主| 发表于 2009-9-14 20:00:58 | 显示全部楼层
补上也没用,车中间段会振刀。
8 C3 t2 G# y7 B8 Q# q3 ~5 S工艺是客户确认的,他试样就是那样做的,不过是普车做的。客户拿来材料就已经打好中心孔了。
) V$ x3 o: e+ C( ^* F: |% \现在我用的中心架架起来车就是接刀有点接不好(中心架干涉刀架),明天等客户来确认。
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发表于 2009-9-14 23:48:00 | 显示全部楼层
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试
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发表于 2009-9-14 23:48:53 | 显示全部楼层
零件太长,要装跟刀架  加工。
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 楼主| 发表于 2009-9-15 03:33:51 | 显示全部楼层
这属于细长杆加工,在车杆时改变一下常规走刀方向——从左往右走刀试试$ d0 X2 K8 W6 B
dong_huike 发表于 2009-9-14 23:48
的确是反向车的,正向车刀子下去的时候会振刀,我反向车3毫米都没事
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