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楼主: 英德康

难忘的一课:25米以上高空车须具备二/三级限速功能

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发表于 2009-9-7 21:29:05 | 显示全部楼层
能经历过一次ce认证,确实对自己是一次提升。
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发表于 2009-9-8 09:55:37 | 显示全部楼层
最近造了台39米的车,硬着头皮上了
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发表于 2009-9-8 17:03:14 | 显示全部楼层
险,想想都冒冷汗。。。
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 楼主| 发表于 2009-9-10 02:49:14 | 显示全部楼层
最近造了台39米的车,硬着头皮上了
' O4 s- s6 G8 P; Uxwjyjs 发表于 2009-9-8 09:55

( p1 p& Y: P- P$ o, r39米的车,是自行走的吗?那应该是国内首台了,恭喜了,能介绍试车经历吗?
" q+ b& w% H. J& Y6 F# b* e, S5 S% W, {9 ]  D' L  o, q
CE认证时有如下安全要求,对30米以上高空车十分必要,供参考:9 D% A6 H7 Y# S2 |. y: b& R
1,车体双轴垂摆传感器,当车体倾斜超过3度时行走自动减速,超过5度停车
5 I6 T% ?, t, w" w2,整车有力矩安全限制(配置长角传感器+称重传感器),当工作平台接近安全工作区时报警,超过时停车。# ]# o6 h6 A! u/ D
3,行走及上车机构有三级减速功能,行走速度及动臂动作随高度和角度变化而自动加速或减速
" }+ m  w, P3 S% n- P+ B4,工作平台电液比例自动调平,调平范围1-1.5度,满足工作人员快速就位,
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发表于 2009-9-11 11:54:40 | 显示全部楼层
版主就是强。 希望这次去北京参加年会能握个手。呵呵
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 楼主| 发表于 2009-9-28 21:30:17 | 显示全部楼层
多谢关注,欢迎来京
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发表于 2010-1-5 14:43:43 | 显示全部楼层
强    版主真强人  . k4 v; n0 E6 f  Q2 l
很高兴认识
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发表于 2010-1-5 20:43:41 | 显示全部楼层
牛,为啥老外不亲自试

点评

德国认证师呀,我要不上,他就上!信不信由你,反正我信。  发表于 2011-10-11 01:14
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发表于 2011-9-17 17:11:52 | 显示全部楼层
今年我们公司做澳洲ard认证时  澳洲工程师也是要求我们做洼地行走实验,也是30米的车不同的是我们用的配重放在工作栏。不过也很惊险了。
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发表于 2011-9-23 09:56:37 | 显示全部楼层
真是艺高人胆大,佩服!
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