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楼主: 心中的承诺

高性能的越野车关键在底盘和驱动系统的配合

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 楼主| 发表于 2009-8-27 16:17:42 | 显示全部楼层
其实 什么东西 都是先有雏形  后来才开始 渐渐的 定型的   因为我们爱玩  买不起车太贵  只有自己 动手改 零配件 不可能委托人家厂子给我们生产  因为没有量  所以自己做  选材也是 近似值 选材   大多是 旧车上拆来在加工 自己动手做    专业的改装公司有好的配件 但是也很贵  我们 只有在迫不得已时才买   玩车 玩的是乐趣  通过玩车 可以多了解  多经历  丰富驾驶经验  丰富机械常识   为了玩车 付出了很多心血金钱  有的越野e 族的兄弟甚至付出了生命    通过玩车交流心得 游山玩水  增进友谊 扩大自己的 朋友范围    总之  超出了原有的 范围
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 楼主| 发表于 2009-8-27 16:19:36 | 显示全部楼层
来个搞笑的  看这位伙计

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发表于 2009-8-27 16:44:30 | 显示全部楼层
下面这车 是 广西的一个朋友改的    花了他十万块 皇冠3.0的发动机  144263144262144261144260144259144258144257144256144255144254144253
; _9 D. K: }$ ?" k心中的承诺 发表于 2009-8-27 16:01

) p" K& y4 X0 {6 Q
/ A, ?: I" H; c, y+ y1 X# ?5 |$ F: O% N
广西  桂平 吧
# k3 W. ?" j" O- ^3 R: s/ O% P6 o$ G& e6 k# r
那里可是有最适宜的天然越野场地 玩越野赛绝对是个好地方 革命战车前些年玩的很火  改的也是五花八门但大同小异 5 n7 s  h8 @7 z6 c+ U; G+ j
" |. E# c# {- C- m+ W
去那里玩绝对够劲  还能一饱各种改装车的眼福
& @: l4 T6 n1 ]; r
& c. F8 ~, I  m: l4 Y花十万有点不值啊 皇冠3.0放上去显得动力怎么样
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 楼主| 发表于 2009-8-27 19:50:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-27 20:03 编辑 ( f" [. _5 x' F, ^! m
广西  桂平 吧
' w: O+ V  T' u- V. p. ~6 h+ B; Z$ Y/ `% s
那里可是有最适宜的天然越野场地 玩越野赛绝对是个好地方 革命战车前些年玩的很火  改的也是五花八门但大同小异 : D/ V& q7 [0 j/ k# N

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- ?2 E( W) o- m% O花十万有点不值啊 皇冠 ...- [4 }4 Q3 y# K. N' O: I9 a2 o7 Q2 t
草原蒙狼 发表于 2009-8-27 16:44

) v1 t0 e& E, T/ G6 K- W$ A" P1 h是的  是广西桂平  越野e族  广西大队 桂平队  的车友         他的车子 发动机是 从香港 旧车拆车出处买的   底盘是用 吉普2020改装的
; f+ H6 t6 D& K# G- A 我当兵 也是在广西   柳州
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发表于 2009-8-27 20:43:11 | 显示全部楼层
难怪楼主对越野那么敢兴趣。原来是当过兵的。. N6 J& K) v/ D: k
老家有个团,专门给西藏运输物质,有个记录片叫3千里川藏线,在那道上的兵真是拼命啊。团里的方针是保人不保车。5 d! Z0 b- c% l4 B, [
双环的老总也是当兵出生,玩车玩出双环来,但又怎样。那种粗看像X5的车,坐一次就够了,颠得慌。不知道他们老总玩什么样的车。
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 楼主| 发表于 2009-8-28 07:02:41 | 显示全部楼层

弱弱的说一下我对车的认识

本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-28 07:27 编辑
( P# Q: ~4 N0 W9 @1 F# z2 q4 k* t; d; `  o7 a& e$ l; n6 B+ Q9 h
        人的兴趣,是发自内心无邪、幼稚的童心,纯粹是为了爱好兴趣,但是有的人会变得不再天真无邪 ,不再幼稚 ,不会为了那点点兴趣去坚持,这类人就走两条路第一条就是中断爱好,第二条就变成了商业目的去运作炒作,但是有的人会坚持下去一直到老。
# t% l; U( ^( I0 q% d7 f3 o   # t; p: r* y( @* O. s3 {  W) h6 @; i
       双环的外观仿造宝马X5 ,底盘采用帕拉丁底盘   ,发动机总成 、变速器 ,  都不是一个厂家的,  不协调 , 另外 ,你会发现帕拉丁的底盘轮距没有X5的大,车辆的性能是综合的,例如整体配重的平衡如满载和空载对车辆前后平衡的影响重心高低等....者两轮驱动的差速器速比要和变速器、发动机的动力曲线配合好,这样的才会在任何一个档位都有流畅的感觉,还有车的悬长和接近角离去角爬坡角度最高离地间隙最小离家间隙,再者就是外形,外形不仅仅是美观要结合空气动力学这样会安全省油高速行车不发飘稳稳地利用风压把车压住提高车轮附着力,再者就是耐用性防腐处理如:镀,或者好的底漆,还有要注意整体结构一般驾驶舱要采用强度好的材料做,高于发动机舱和后尾箱的强度,这样 一旦发生前后撞击前后部分就是吸能区,这样相对安全一些,记住是相对 不是绝对! 电器和各种电子技术在车上的使用,有效的提高了车的性能,但是要注意所有车上的电路部分使用的元件都必须防水抗震一定得防腐蚀,有的还需要防爆,因为车辆一旦出现事故或者使用的驶入场合有可燃气液,就会很危险!  
) X( @7 R& N( {: m      轮胎和刹车还有转向系统灯光系统是安全至关重要的部分,造车不是那么简单的,还要考虑环保节能降噪, 车内使用的内饰和仪表台、座椅使用的材料要环保不然会影响到健康,颜色会影响到驾驶员的情绪.....  车的玻璃采用好点的特别是前风挡关系到生命这一点沃尔沃做的不错 ,还有就是在驾驶的时候驾驶员的对车况路况感知程度,驾驶员了解外界的信息依靠眼睛耳朵还有来自方向盘传递来的路感....说了这么多还要考虑大众的接受能力车价问题,总之不是那么简单的  ,我自己玩车就是图的一个乐趣,我不抽烟不喝酒不爱去娱乐场所,就这点爱好,我用的材料是废品收购站买的,只有刹车转向轮胎这些安全部件在没有二手可用的情况下买新的,发动机采用的二手市场有的是千把块钱的回来再修理 ,最多五千多买个好点的机子,玩了一段时间所有的都改装好了,也许被谁看上就卖给他了,不赚钱的价格,玩这个的都懂得车的价值,付出的不仅仅是钱,接到手的也不只是一辆车,接着还是会在业余的时间继续在玩,但是会根据以前的改装经验改进的 ,也不会像发烧的车友不顾实际情况疯狂的玩。
) o0 U+ T' V4 @  B* P) a     我不是车贩子有稳定的工作,除去工作以为做多点别的生意,这个兴趣源自在部队的生活,怀念....
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发表于 2009-8-28 09:06:37 | 显示全部楼层
军旅生涯值得怀念 军人情结受用一生
6 W- o4 v- K7 A1 W
: `0 ^! }7 W/ D& b楼主不妨介绍一下在军队开车的经历
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 楼主| 发表于 2009-8-28 09:29:37 | 显示全部楼层
有时间一定写了 发上来   我在部队 不是专职司机  是训练的时候  要求什么都会 特....
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发表于 2009-8-28 10:41:31 | 显示全部楼层
哦。
" ?1 M( J+ X. c& _& \( r我同学他们学校,就在广西的。有个特种大队,训练很苦很苦。终成正果的是相当厉害。
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 楼主| 发表于 2009-8-28 11:13:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-28 11:17 编辑
/ y! b2 ^! Z; w. p+ ~0 P% S; P" e% W& v# \
杨得志的嫡系部队  参加过越战的军队  他的特种兵 与美国特种兵较量过  与越南特种兵 较量过  你也许听说过 特种兵之王   单枪匹马  闯越南  杀死越共领导人的儿子  杀死越共警卫队的很多人然后杀回来隐姓埋名的事   这个特种兵的队长  后来让杨得志找到了   大家以为他为了给她妻子报仇  他妻子被越南俘虏剁成海豹人了,惨不忍睹,他自己离开部队  渗入越南     .....网上有  这个  我找了发给你看看
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