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试上视频---气动发动机

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发表于 2009-8-23 00:13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 laoztou 于 2009-8-23 02:15 编辑
1 q( W/ z* M& l+ C( x+ j- A7 M2 ~/ @3 L( W4 r" |8 r; W$ ~

7 a5 L8 u9 z, q/ P; i2 f+ H' J& Z# S: s" x
上面那个不成功。请点击下面的网点连接观看。请教那位网友告诉我,这里的视频文稿如何上传?谢谢!
" q' {% G% ?2 }" P* ]/ q/ S7 V8 {, n, b1 w6 G
下面资料是气动汽车。空气压力--300公斤/CM。加一次气可跑200公里。费用2欧元。比汽油便宜的多。5 m4 N9 ?% N: c/ {& X% E
在视频中看到的两位气动发动机的设计师。左边那位是法国人MDI公司。以活塞式发动机为主。右边的那位是澳大利亚人。他设计是以叶片式气动发动机。讲解人是澳大利亚人。科技电视主持人。
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! G( d3 I( h) Z7 I* ^. V5 k模型气动发动机。, z2 ?( Q' p; Y
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发表于 2009-10-14 21:37:54 | 显示全部楼层
惊人的发现!
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发表于 2009-10-17 22:18:52 | 显示全部楼层
为什么不是china???
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发表于 2010-1-4 16:29:57 | 显示全部楼层
我一直关注气动发动机,现有一想法,用涡旋压缩机改成气动发动机,轴向可调实现低速重载,高速小气量,我有模型,有兴趣的朋友来电13283772577
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发表于 2010-1-6 11:36:00 | 显示全部楼层
发视频可以压缩成多个包发上来
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发表于 2010-1-10 15:49:08 | 显示全部楼层
不是实物模型,而是三维的,涡旋压缩机,国内恐怕还没生产的,现用涡旋压缩机主要是国外的,我想在此基础上改进成空气发动机,相比缸式叶处滑片式气马达优点多多:1连续做功  2 一次排气可经多级膨胀效率高  3 轴向可调,低速 时加大轴向距离,高速时减小,可节约用气量。   不知大家是否对此有更深见解
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发表于 2010-1-10 15:57:18 | 显示全部楼层
见识了,这样真是节能
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