汽车摩托车在行驶中会受到强烈震动，特别在路况复杂的场合更是如此。螺纹紧固件是靠扭紧时产生的轴向预紧力实现的。在剧烈震动中这种预紧力逐渐减小就会导致松动。螺栓松动的形式有横向转位、横向平移和轴向应变等三种形式，这些松动形式都会造成螺丝间或螺帽与支承面间的位移——自松现象出现。防松技术国内外均曾做过大量研究，采用了多种办法，例如：尼龙自锁螺帽、金属自锁螺帽、弹簧垫圈、内外弹簧垫圈及厌氧胶锁固等。对比试验结果表明厌氧胶法效果最好，尼龙自锁螺帽次之。日本三键公司曾做过试验：用M10螺栓分别采用弹簧垫圈法和厌氧胶法防松动，在振动台上(频率2000次/min、振幅2mm，加速度4-5g)振动30天，结果是：预紧扭矩均为100kg•cm，弹簧垫圈松出扭矩降为50kg•cm，即降低了50％，而厌氧胶法的松出扭矩为150kg•cm，增加了50％。用厌氧胶锁团防松的其他优点是：因螺纹间都被厌氧胶充填对金属起到了防腐作用并有防漏功能；工艺简便、成本低廉，其成本只有锁紧螺帽的1/4-1/8；另外厌氧胶已经系列化可满足不同应用场合需要。 # ~) @: B7 z. b2 a, z 2 n& L5 D* M! n- N1 S 选择厌氧胶时应注意以下几点：①根据螺纹直径、间隙大小、震动程度、是否经常拆卸等情况选择合适的胶种，一般而言，螺栓直径大、受震强烈而又不经常拆卸的部位，宜选用高强度厌氧胶；间隙大者选用粘度大的胶种；需经常拆卸的螺栓应选择中低强度的胶种；②螺纹中虽不要求特别清洁，但也不可有大量油污或锈蚀层，否则会影响固化速度和粘接强度；②铜、铁等元素可加快厌氧胶固化速度，而不锈钢、镀锌件以及塑料、玻璃等则属于“惰性表面”，即不能促进厌氧胶固化，厌氧胶用于这些材质欲加快其固化，可使用固化促进剂(如M促进剂等)。④已固化的厌氧胶清除法见已固化胶粘剂的清除方法。
目前，最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。( J3 H C4 P, {* D
唐氏螺纹同时具有左旋和右旋螺纹的特点。它既可以和左旋螺纹配合，又可以和右旋螺纹配合。 . M. L y. E4 W9 [" B) i联接时使用两种不同旋向的螺母。工作支承面上的螺母称为紧固螺母，非支承面上的螺母称为锁紧螺母。使用时先将紧固螺母预紧，再将锁紧螺母预紧。 / M$ B* T6 Z* Y, M在振动、冲击的情况下，紧固螺母会发生松动的趋势，但是，由于紧固螺母的松退方向是锁紧螺母的拧紧方向，锁紧螺母的拧紧恰恰阻止了紧固螺母的松退，导致紧固螺母无法松动。( s5 u& t- |1 _) S' {6 b
唐氏螺纹紧固件利用螺纹自身矛盾，以松动制约松动，起到“以毒攻毒”的效果。它的发明标志着紧固件领域中的振松问题得到突破性的进展。% V' j! ^" H% p2 B; x# f
该方法已经被编入《机械设计手册》化工版，陈大先主编。
发表于 2009-8-22 09:28:44
