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/ b/ j+ e( a0 m励磁型离合器和制动器- m' E6 a4 n/ ~- A* p9 g, ?* d4 Y
这是对一般产业机械都适合的离合器和制动器,设计合理,能发挥出出色的性能。除离合器和制动器的基本设计相同的 101、CS 机型 (离合器) 、111 (制动器) 之外,还备有与联结部件为一体结构 (不同调整间隙的) 可大幅度减少间隙调整等装配时间的 CSZ 机型 (离合器) 、BSZ 机型 (制动器) 。
0 ^) P7 {! A- |8 H
: P1 }" t$ v5 p, k101、CS 机型 (离合器)
5 m4 Y3 N% M) o5 ^, o& _! C这是对一般产业机械都适合的离合器。设计合理,扭矩特性和响应性等离合器应有的所有性能都十分出色,且耐久性好。101机型为法兰安装形,CS机型为轴承安装形。 2种机型都可与3种不同安装形状的电枢部件组合,适应安装条件。 ; c3 L0 s6 h* N: ^' U
1.离合器扭矩
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. l s$ v. b& k2 l, | e5N.m~320N.m;
1 R( i0 J( j& B; N2.可工作温度范围# ]; r& C9 y/ e9 h3 i* s3 w/ W
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-10oC~+40oC;+ p# l; z- I( A5 C1 t
3.齿隙8 C/ t: ]9 n6 w% [ j5 o7 s
6 R8 P6 A/ y! C8 g* J) X/ ^零;4 l( [9 Z. Q- ]+ I' h
4.齿隙
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- f" r+ h" R+ o- z% O! \零 ;
: w9 w- j! P* x7 k7 M( J
$ C, }+ L& }6 Y3 y: ^$ n6 @CSZ 机型
, J6 r0 t. S% _+ }, w这是以轴承安装、直轴用的CS-35型为基础设计成一体机构的机型。因是一体结构故单触一下即安装完毕。因此,可大幅度地缩短间隙调整、同心度、偏心调整等繁琐的安装时间,发挥出出色的性价比。
* J/ |" B4 d7 h' q/ ^1.离合器扭矩6 {' ?2 H- k/ w! n0 ~: V/ ^; f& K
/ r3 x& P3 N: ?1 [4 ^+ d+ `2.4N.m~10N.m;
# B6 Y/ m, o2 E/ e2 U* ~* O# V2.可工作温度范围- t9 e3 V8 A0 \& P+ |. K
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-10oC~+40oC; 3.+ X3 b% G4 L' _
齿隙
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齿隙
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- z5 c. D! T& r0 v; q111 (制动器), V J6 [5 `5 ?! N. `
基本设计与离合器相同,是薄型制动器。具有与离合器同样出色的性能,响应性尤其出色,在负荷突然停止时发挥出威力。有3种不同安装形状的电枢部件,可从中选择最合适的。
3 h6 l: x) y" ]3 b4 V/ y, Z1.制动器扭矩
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) y$ {7 v, J; n8 S) |5N.m~320N.m;
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-10oC~+40oC; 3.
2 |( ?6 M3 W6 U/ Y, i1 X% ?3.齿隙
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4.齿隙
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这是以111-12型励磁制动器为基础设计成一体结构的机型。采用电枢2型,轴向尺寸短,薄型,体积小。因是一体结构故单触一下即安装完毕。因此,可大幅度地缩短间隙调整、同心度、偏心调整等繁琐的安装时间,发挥出出色的性价比。; c+ D# R4 J; U; ~. F& o
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BSZ 机型 (制动器)
; l! z6 S0 r. }1.制动器扭矩 ?8 X8 r+ y' g
% b& j+ m: |9 H: u8 l
2.4N.m~10N.m; O1 y6 ~* I) o0 I$ w% R
2.可工作温度范围6 ?+ o, ]9 | F) l- Q, }
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3.齿隙9 Z, ^' G; s( E/ x4 Q# K3 x5 F
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零。 |
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