解决“柴油机发动机冷天难启动”问题的设想

syw开门造车

忙路的熊 网友好！

2 L1 `. W( c( ?; G. P* G! `你知道的真多。
% ]8 H3 W& S' K( P4 y# A
谢谢你！
5 [# K; d2 |- D4 M; r0 V. q( s
9 g1 u$ N  \+ A3 ^( Bsyw   060928---15.39

livecs68

syw开门造车网友好！

就是因为象我这样的知道分子太多，国家的真正知识分子才少，阻碍了发明创造。让我们努力吧！

无线风筝

谢谢开门造车兄的好话题，更谢谢熊大虾的精彩回答，这才是我们期盼的论坛氛围。谢谢各位的支持！
  S2 i! I& E7 ]- M' j小弟也就个人观点说两句：柴油机是压燃的，让其通过其他点燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。现在通用的柴油机启动辅助装置就是进气预热，即通过加热进入气缸的空气来帮助柴油的雾化，从而助燃。

syw开门造车

风筝无线  忙路的熊及各位网友好！
4 O+ q& i8 n6 K. ]6 L8 D, j  o
风筝无线 网友：

* `/ |% |; G1 d& ]- `4 S你的很多资料我都收藏了，受益非浅。

你刚上传的“发动机启动系.ppt ”文件我也认真看了，非常好！
7 S" _" E% v* Y3 r/ x4 w
* k" q3 A- `: G3 K6 q6 O0 @$ Q其中在“二、汽、柴油机冷启动辅助装置”中，介绍了三种预热装置：既，
" A% z# R& W0 d
电热塞----进气加热----电火焰预热器。其中介绍了前两种，明白了其中的原理，

而对后一种没介绍，麻烦你再介绍一下“电火焰预热器”方面的内容。
" J2 q7 b- Q. E2 H8 i
0 x- h  N, L6 T& y2 v/ A我总觉得，这个问题应该能想出一些办法，还没到山穷水尽的地步。
. h0 w% v5 C/ D& r
& W0 X0 }$ [- d$ d我不想将其轻易的放弃。
2 R+ w, b! z! C$ W. i" Q  _5 n
6 h! f2 t5 _* z( P( r2 k& h7 E# Ssyw   060929---20.28
/ y* m3 S) S* i
& o* h% j3 P; Z2 V* W: m* }

" u8 y/ d) L: G0 e/ Y" L  v3 d

气压机

太好了！

syw开门造车

各位网友好！

% h! w; L( D4 y. e我找到了“内燃机低温启动预热装置”这种装置。

* k1 S1 J/ l6 f+ e' l这是一份专利文献，是黑龙江省哈尔滨市 王富; 任铭佩 发明的，
: H: n% v, W2 v7 c
专利名称：“内燃机低温启动预热装置”
) K0 Z  }( c: {4 P/ G1 P5 c3 x
; S& ~3 _) D, j4 `$ j: A2 H9 S. z专利号：88203274.7

现将其上传，供大家分详。

//********************************

8 h' c) R/ \1 f发动机行业的网友，有谁知道这种东西的应用效果请介绍一下。
) C0 l3 `! e( M1 u" i) G
$ U! k# ?* B/ K* d谢谢！
- @! c9 S; [( o! k$ F
syw  061016---08.18


, c: c4 ?/ B% j
, D; U( R8 [) ~9 |' j
* X; D1 P4 [5 c, S4 @

$ X, r' r& i0 l

yumin

你提出的这个问题，按目前的技术应该是无法实现的。首先，汽油机与柴油机的工作原理是不同的，汽油机是靠火花塞点燃缸内被压缩的可燃混合气体，当汽油换成天然气通过适当调整混合比与点火时间，没有什么问题，现在有不少地区已经使用了多年了。柴油机没有火花塞，没有高电压点火装置，它是将极高压力下的柴油急速喷入汽缸内，点燃混合气，由于他们的工作原理都不同，连火花塞都没有，另外压缩比也相差很多，供油方式也不同所以按现在的技术你的想法是行不通的。现在柴油机的低温启动方法有好多种，其中以坦克、装甲车等军用车辆的技术最成熟，你可以参考有关资料，在现有技术的基础上再改进提高。

syw开门造车

黄包车 网友好！

我认为抛开成本，抛开各种发动机的界线，就技术本身而言，让一个发动机既能烧汽油，也能烧
. }  I) J, N' L3 Y天燃气，还让它烧柴油，应该是能做到的。
: E( F+ Q# R8 i6 m1 R1 B- \当然，汽油和柴油两种发动机原理、结构上是有很多差异，没有火花塞我可以装上，压力高我可
5 R3 S/ @4 a& X& s8 c/ H) ?* W以减压……，总之，是可以用现有技术来达到上述目的的。
3 N* i2 Y! u+ j5 |
所以，我比较认同“风筝无线 ”网友在13楼的答案，既：“柴油机是压燃的，让其通过其他点
燃燃料来启动不是不能，只是他的改动相对较大，致使成本很高。”

0 T$ X  S& |2 i( L谢谢你的回复！

syw   061017---07.52
6 @6 o. i6 V  z/ [  s, T
//*******************************
上传一篇“发动机起动系统”其中介绍了发动机起动的各种方法，其中有“电火焰预热器”
' x3 P' g1 p. d$ l; Q( i方面的内容。

) {  i. K# w, W' D

  n4 M: b# D4 v4 N3 x

/ b2 m* X7 F. f0 j4 Y

s300

最简单的方法就是加装电热塞.

wrh_8259

柴油机一般要求－15度可以启动，－15-－30度一般带进气预热装置可以起动，当然还要其他辅助手段，比如将柴油加热等。