发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。一旦渗漏发生，在发动机外部就可以观察到。如排气管冒兰烟，则是润滑油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过四个途径进入燃烧室：6 S. N3 \- _4 y( X$ L* P, S* i0 [
导管与气门杆二者之间发生磨损，间隙过大，在进气行程时，气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室。$ l! L! @+ O) c. j* S4 A8 L
进气门挡油罩失效（掉出或损坏），不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。) M3 z: O1 }+ W! e
活塞环与气缸壁磨损过大，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
6 M, l' N5 b0 t9 i9 Q曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的润滑油蒸气便通过曲轴箱通风管进入进气管。; N0 X! d! I7 O3 y1 i
除了烧机油外，机油消耗过大还可能存在以下原因：: w0 r z6 ^* m$ G
用道达尔油后，用户开始关注油耗了。原来就高，未注意罢了。; P4 N5 C1 S, y, e/ |/ w2 [
发动机漏油，尤其需注意曲轴 J5 Q0 R8 f& V3 ~" ^ y: }
添加了过多的机油
) }% |+ m" R, Z# c6 D# y" N使用了伪劣机油滤清器。 |
发表于 2009-8-20 10:20:17
