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内燃机车发动机喷油系统---请教

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发表于 2009-8-14 10:16:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看到别人拿了根巨大的喷油器,说是机车上的,也可能是船用的。所以很想了解一下内燃机车用发动机是啥样的。它的喷油系统怎么做,现在主流是电控呢还是机械的呢?请大家帮忙。或者共同讨论。
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发表于 2009-8-14 11:51:03 | 显示全部楼层
现在内燃机车好像也不是太多了,处于末路状态,应该不会有电控系统的。具体不是太了解,欢迎大家讨论!
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发表于 2009-8-14 11:51:40 | 显示全部楼层
现在内燃机车好像也不是太多了,处于末路状态,应该不会有电控系统的。具体不是太了解,欢迎大家讨论!
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 楼主| 发表于 2009-8-14 12:23:38 | 显示全部楼层
恩,好像真的没怎么听说啊。网上查了一下,发现这方面的东西也不是很多。虽然不是搞这个的,但个人觉得内燃机车还是需要的,起码要有随时待命的机子,不然又下雪的时候咋办呢
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发表于 2009-10-18 09:48:49 | 显示全部楼层
喷油系统  现在国三了  都用电控的了 。 主流的  用共轨  单体泵 泵喷嘴 。 分主流的  重汽 用的 改预行程的直列泵。
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发表于 2009-10-18 14:33:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 孤酒 于 2009-10-18 14:35 编辑
2 X2 r1 `( G& n1 x/ V$ b% }
0 u- ~( t; d7 F; O6 `: V我可以肯定的说,纯国产的内燃机车喷油系统还只是纯机械式的,这其中当然不包括直接从外国采购来零部件组装而成的所谓国产机车。. {  u' {7 E3 M
楼上所谓的“都用电控了”,我想可能是直接从国外进口的部件安装的吧。
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