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楼主: baboon9105

液压锁的不能保压---请教

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发表于 2009-9-22 21:21:55 | 显示全部楼层
两个原因,一是液压锁卡死,可拆下清洗,把换向阀换为y型机能的,它在中位的时侯可以把液压锁的控制腔的油泄回油箱,保证锁定精度
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发表于 2009-9-23 11:43:30 | 显示全部楼层
加蓄能器在需要锁紧的油口。
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发表于 2009-9-23 13:24:15 | 显示全部楼层
O型技能的阀在保压时(阀回中位),A、B腔都有压力,当A腔保压时,B腔通夜控单向阀的控制口,这时B腔压力油一直都将液控单向阀打开,所以液控单向阀不起作用,保压的只是换向阀了(B腔反之)。
2 ~8 W( n& h* e9 X0 K: c& s+ ta272289255 发表于 2009-8-16 20:43
主要还是液压锁的泄漏过大,更换电磁阀为Y型的液压锁的反应会快些。
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发表于 2009-9-23 14:45:05 | 显示全部楼层
现在明白了O型和Y型换向阀在保压方面的区别了
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发表于 2009-9-23 15:33:21 | 显示全部楼层
当用液控单向阀(双向液压锁)锁紧执行器时,必须使其控制油口在锁紧状态时接在无油压的的油箱中。否则可能达不到真正的锁紧目的。“O”的锁紧回路,其负载惯性较大。当换向从工作位置切换到中位时,由于其中位机能是“O"'型的,因此液压缸和换向阀之间的油路被封闭,在一段时间内仍保持一定的压力,使液控阀(液压锁)不能彻底关闭。只是在 换向阀的内泄使这段油路中的降到一定程度后,液控阀才关闭。这将导致液压缸不能准确定位的问题。要解决这个问题就有将电磁阀的中位机能换为”Y“型,液控阀的的控制油口直接和油箱相连接。
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发表于 2009-9-23 17:41:02 | 显示全部楼层
换一个液压锁看看
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发表于 2009-9-23 19:58:17 | 显示全部楼层
讲的挺好了,有长知识了啊,哈哈
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发表于 2009-11-4 20:52:04 | 显示全部楼层
应该是内漏吧
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