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楼主: 锄禾日

这个螺纹怎么退刀?

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发表于 2009-8-9 17:26:51 | 显示全部楼层
这样简单的东西没必要搞得复杂化吧,M24的螺距是3MM的,把退刀槽改成4MM,用普车直接提开合螺母就行了,如果不能改,就用数控车床加工,又快又好
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发表于 2009-8-9 17:57:51 | 显示全部楼层
如果不到位就停了怎么办,即使不停,速度过低,刀尖也会断。  E- }" S8 f! ?2 t6 [" ?
cadyang 发表于 2009-8-5 23:19

3 w; l1 I: y7 h3 a# ?\
! K1 I: D/ W& v如果不到位就停了,这种情况还是要靠眼睛看,,假如你不到位快要停了,注意,趁着还没停住,接着提离合,又停,直到刀走到槽内。。7 l6 _. f! Z7 G! A& x8 o2 |
转速过低,刀尖崩刀的几率比较高,所以我建议200的转速还是比较适合。
' f* z! @( E( e  E0 Q4 a6 W, t$ l9 G总之车这种螺纹关键还是要靠手,眼睛,耳朵的配合。5 h! E1 O" H- Q3 G: v# D; e! M) _' H

. j* O. E+ s7 P$ F看了上面的意见,反转倒车值得可取,下次我有可能也会用,如果是外螺纹的话。
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发表于 2009-8-15 00:29:11 | 显示全部楼层
呵呵!只说是说不清楚的,但普车这样车螺纹式很普遍的,也是很常用的,这是技巧,以前我要不是看人加工过和自己也干过的话,我也不理解。, e6 s2 z) B/ `
武少 发表于 2009-8-3 22:46
你说方法的就是利用离合减速的 过程完成螺纹的切削  叫做开到顺车法
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发表于 2009-8-15 00:31:22 | 显示全部楼层
主轴反转,背面装刀,从槽里向外车,不知可行否
$ V: e/ W- s; ]) v2 [3 xlangzi8 发表于 2009-8-5 13:59
可行 不过没那必要  这是最基本的螺纹加工  好好练练吧 练基本功 啊
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发表于 2009-8-15 21:32:41 | 显示全部楼层
普车用慢速,  或用腿刀器,
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发表于 2009-8-15 21:43:44 | 显示全部楼层
你的那个3×1.5是退刀槽 的宽和深么?可以这样标注么?! Q- W9 b$ `1 h6 ^8 E1 a, q
以前见过车螺纹,只是现在想不起来螺纹车刀长什么样了?
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发表于 2009-8-15 22:09:13 | 显示全部楼层
设计有问题M24螺距为3mm,3×1.5什么意思?9 n9 O& B9 s/ a2 A
1.宽3深1?错,宽3如果成立,那深1就不成立,难道车完螺纹,退刀槽有螺纹?2 ?$ Y. w- F" ^2 I
2.深3宽1?也不对,至少没有1个宽的退刀槽吧,那样连螺纹都车不完就撞上了。
7 k! o7 s' g$ _( E4 e7 }0 [9楼的朋友,我给你补充一点,车螺纹有时候慢速比高速更漂亮,比如车大螺纹,粗糙度完全可以和磨床媲美。
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发表于 2009-8-16 11:45:50 | 显示全部楼层
用板牙加工难度相对较低,只需要把板牙一面磨去。普车加工对工人要求高,6140有9转
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发表于 2009-8-16 11:47:32 | 显示全部楼层
我的经验:# a; E, e7 M5 X* R
1. 设计上可以接受;/ ?; l' \# e% q
2. 一个有经验的普车师傅可以加工出来,不算难;
( V" r6 ^. T" ^( j  z3. 如果采用主轴正转控制不好,可以采用主轴反转,刀具刀尖向下的方式由内向外车螺纹。
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发表于 2009-8-16 12:27:52 | 显示全部楼层
搞得这么麻烦干嘛 滚丝不是挺简单
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