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轮胎式集装箱起重机,车轮转向机构是通过液压缸来进行操作的吗?

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发表于 2009-7-23 11:56:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问& T4 Q/ A0 }% P! G" r# {
轮胎式集装箱起重机,即RTG的大车车轮转向机构是通过液压缸来进行操作的吗?
+ a. D7 B$ L2 c使用液压缸存在什么样的问题?
1 @3 G: F; ^1 s0 M有无其他的方式进行车轮的转向?
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 楼主| 发表于 2009-7-27 10:13:14 | 显示全部楼层
不知哪位能帮助解答下,先谢谢了!
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 楼主| 发表于 2009-7-28 09:53:53 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-7-28 09:55:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-8-27 14:52:46 | 显示全部楼层
顶下先。7 |4 ?3 V4 W/ r2 |" b* C! @2 k
目前做港机的,RTG的基本都做。
6 J# g# Q# F* o像振华,大重,NOELL中国。。。
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发表于 2009-9-1 21:29:23 | 显示全部楼层
哈哈,见识一下。
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 楼主| 发表于 2009-9-4 11:24:12 | 显示全部楼层
首先,感谢老鹰把帖子至于高亮,置顶。谢谢!
7 t: W1 A. Z& L1 G4 a7 D希望哪位能够帮助解决一些问题
! V9 k7 k3 v: E5 d0 t+ [目前我所了解到的,振华是液压,电动都在采用,要看客户的意愿来选择。
: Q: S5 v* a, m# \  H/ n9 zNOELL,大重都是采用液压的方式. x+ D  ~9 F3 _3 _: F0 i8 W
反映液压式存在着液压油泄露的问题。
, q" s3 j- G$ k4 C5 Q。。。。
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发表于 2009-9-5 23:21:31 | 显示全部楼层
大车转向油缸,使用中除了漏油产生的问题以外,还会因为漏油产生活塞杆向下掉,底部的顶盘与地面摩擦,这是比较头疼的问题
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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:39:39 | 显示全部楼层
大车行走有转向液压缸,还有顶升液压缸,顶升液压缸主要是在车轮转向时,将整个RTG顶起,这样可以减小对轮胎直接与地面摩擦造成损害,减少使用寿命。
5 \$ B4 D) c6 A. C2 ^5 @6 o, e) w0 q5 P7 r% e6 i) H
不知8楼的是从事港机这方面的设计还是使用者
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发表于 2009-12-1 20:57:36 | 显示全部楼层
的确存在大车液压站液压油的泄露问题
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