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轮胎式集装箱起重机,车轮转向机构是通过液压缸来进行操作的吗?

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发表于 2009-7-23 11:56:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问, _; y+ b9 V# M3 j* @
轮胎式集装箱起重机,即RTG的大车车轮转向机构是通过液压缸来进行操作的吗?
4 s- g* n5 j, ^; {使用液压缸存在什么样的问题?5 a4 F$ ?7 M6 o( d; a4 m$ S
有无其他的方式进行车轮的转向?
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 楼主| 发表于 2009-7-27 10:13:14 | 显示全部楼层
不知哪位能帮助解答下,先谢谢了!
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 楼主| 发表于 2009-7-28 09:53:53 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-7-28 09:55:04 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-8-27 14:52:46 | 显示全部楼层
顶下先。
: _" X( _! L) ^: b3 f# }, J目前做港机的,RTG的基本都做。* y% ?& O4 n- P% u3 G
像振华,大重,NOELL中国。。。
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发表于 2009-9-1 21:29:23 | 显示全部楼层
哈哈,见识一下。
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 楼主| 发表于 2009-9-4 11:24:12 | 显示全部楼层
首先,感谢老鹰把帖子至于高亮,置顶。谢谢!
& n8 N( n: B% z希望哪位能够帮助解决一些问题6 Z. ]9 Q' k6 M7 d  n/ L- \- T
目前我所了解到的,振华是液压,电动都在采用,要看客户的意愿来选择。
! T8 u3 ]" X% q/ WNOELL,大重都是采用液压的方式
4 O0 v, b. D5 P' Q! V反映液压式存在着液压油泄露的问题。+ C/ d- J! j4 h5 e: [) P
。。。。
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发表于 2009-9-5 23:21:31 | 显示全部楼层
大车转向油缸,使用中除了漏油产生的问题以外,还会因为漏油产生活塞杆向下掉,底部的顶盘与地面摩擦,这是比较头疼的问题
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 楼主| 发表于 2009-9-7 10:39:39 | 显示全部楼层
大车行走有转向液压缸,还有顶升液压缸,顶升液压缸主要是在车轮转向时,将整个RTG顶起,这样可以减小对轮胎直接与地面摩擦造成损害,减少使用寿命。0 Q( W/ J" k; C7 C
8 ?8 ^: ]9 _' l& A1 L3 f, X; ]6 f0 J
不知8楼的是从事港机这方面的设计还是使用者
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发表于 2009-12-1 20:57:36 | 显示全部楼层
的确存在大车液压站液压油的泄露问题
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