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请社区高手看看这张原理图

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发表于 2009-7-16 19:25:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位前辈,能将图片中提到的:调压阀7,调压阀6,阻尼塞8在图中标出来吗?
/ m# N1 |) \) X请前辈们不吝赐教!!!
1 F: h' `3 l/ _/ ?. U1 ]+ D谢谢!!!

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发表于 2009-7-17 09:13:55 | 显示全部楼层
看的有点晕,你这是哪本书上的参考图啊!好难懂啊。。。
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发表于 2009-7-17 11:58:26 | 显示全部楼层
高压调压阀7是左边的插装阀,中压调压阀6是图中的溢流阀,低压阻尼塞8是中间那个吧。
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发表于 2009-7-17 18:20:33 | 显示全部楼层
图的原理是可行的,就是下面的描述是外行所写,对不上号。
" u+ v  M, `7 }调压阀7即溢流阀;调压阀6不存在,右边的插装阀相当于开关阀,打开后压力为P;阻尼塞8就是中间的阻尼孔。
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发表于 2009-7-17 18:27:05 | 显示全部楼层
当换向阀处于中位时,右插装阀关闭,油缸处于锁紧状态,如果负载压力大于溢流阀设定值,则溢流;
- C  Q% T2 A" s9 i7 J6 d处于左位时,右插装阀关闭,左阀打开,油缸在自重作用下下降,背压是变化的;阻尼孔8必不可少,要调背压只能在增加溢流阀,原文中所说孔8可用另一个先导调压阀代替是错误的;. T9 p( o) Z# E  M) X! ^. v
处于右位时,右阀打开,系统压力P推动油缸。
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发表于 2009-7-17 23:32:05 | 显示全部楼层
高压调压阀7是左边的插装阀, 是应该存在的。当阻尼孔8两端的压力大于,插装阀7弹簧压力是,就可以起溢流作用。
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发表于 2009-7-18 16:20:14 | 显示全部楼层
支持三楼....
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