机械社区

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 18539|回复: 51

新型减速器专题---讨论

[复制链接]
发表于 2009-7-7 15:09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看齿轮版块人气不高,特抛出一个关于新型减速器讨论的专题,希望引起大家的兴趣和讨论。下面我抛砖引玉,介绍第一种新型减速器。

本帖被以下淘专辑推荐:

  • · 基础|主题: 801, 订阅: 88
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 15:12:12 | 显示全部楼层
1 RV减速器
7 s  P4 r1 t4 E8 T0 E- k* B6 O

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 15:23:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 刘景亚 于 2009-7-7 15:25 编辑 6 t+ f( c+ F2 h+ R8 w; N
1 A' h. ]. P4 w0 v  V3 v. z
下面来几张RV减速器的解剖图

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 15:35:36 | 显示全部楼层
图片是我搜集到的一些资料,并非原创,呵呵  N1 E2 {/ o! w0 Q
希望能帮助大家更好地了解一下这种传动形式的结构、原理及优点
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-7-7 16:08:32 | 显示全部楼层
图片不错,楼主辛苦了2 t0 E4 `! A+ Q9 G5 Q

' `1 ?( u9 y" i: t, y2 _不过减速器小弟不怎么了解的,就不发言论了
  o+ W6 f; I3 P& k- F1 ?9 }) @3 f  ]
我只是来学习的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-7-7 16:27:15 | 显示全部楼层
国内好像有人做这种非标东西的,但没有成气候,以前用过一个,是航空部门做的,承载能力比一般行星好,
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 16:57:04 | 显示全部楼层
6# 过街蛤蟆 $ n4 l8 ~/ H9 J
RV减速器的主要优点还不是在承载能力上,主要优点是传动比范围大、体积小、运动精度高、刚度大、回差小、传动效率高等。主要还是应用在精密传动领域。4 v6 A; P5 s6 ~" h( P$ |
我们国家在“九五”规划时已经将RV传动装置的研究列为关键技术攻关项目。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-7-7 17:09:32 | 显示全部楼层
航天系统有人在搞,好像已经有几年了,以前他们搞柔性轮少齿差的系列产品,有用在机器人和阀门上的,但都是小功率的,大虾可能和他们交流,
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 17:14:55 | 显示全部楼层
8# 过街蛤蟆
% J) @! A- Y3 X! i+ O是的,你说的柔性论少齿差就是我们通常说的谐波减速器,在机器人领域,RV传动在逐渐取代谐波传动
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-7-7 17:17:29 | 显示全部楼层
再来一个谐波减速器的简介:
! q4 ?' }; g' M2 i5 z( i

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册会员

x
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2024-11-26 02:28 , Processed in 0.058416 second(s), 20 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表